据德国《汽车周刊》报道，为了应对中国日益激烈的电动汽车竞争，奥迪考虑直接从中国车企购买一个电动平台的授权，以缩短开发时间。奥迪目前正在就这个问题进行谈判。

对此，奥迪中国表示，奥迪在中国市场拥有35年历史，一直致力于推动中国汽车产业发展。奥迪将携手各方制定战略方针，共同打造成功未来。

奥迪拥有多个纯电架构平台，包括MEB、PPE和J1。其中，PPE平台是与保时捷联合开发的专属平台。目前奥迪在中国市场销售的新能源车型包括奥迪e-tron、奥迪Q2L e-tron、奥迪Q4 e-tron、奥迪Q5 e-tron和奥迪RS e-tron GT等。

据奥迪方面的规划，未来奥迪将基于PPE平台为中国市场定制中型到全尺寸的电动汽车。奥迪A6 e-tron和奥迪Q6 e-tron系列将是最先投放市场的三款车型。到2025年，奥迪计划在中国提供5款本地生产的纯电动车型，全球将提供约30款新能源汽车。

然而，随着公司高层的变动，奥迪的新能源战略是否会进行调整还不得而知。或许要等到今年9月才能有更多答案。关于奥迪在华新能源布局的最新进展，我们将继续关注。

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• 和声Chorus 1个月前

  合资电车平台能打的就是通用奥特能平台了。

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• AvatarZ 1个月前

  高合平台？

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• 哈哈果子Co 1个月前

  我就想知道我Q4能升级不能

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• PerrySu 1个月前

  牛逼的ppe，j1不给国内用，然后还本土化

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• 直率书签1t 1个月前

  挂羊头卖狗肉？？？？

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• 孤虹贯日20 1个月前

  大概率是吉利的浩瀚平台，对smart和百度都有对外授权的经验

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• VitoLu 1个月前

  一汽和上汽都有纯电平台

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• 遁去的毅 1个月前

  回应了个啥 ？

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• zwei1231 1个月前

  现在的etron增加配置或者打个狠折，销量就好看了。买平台不见得有用。

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• 寄出一片海 1个月前

  奥迪轿跑etron gt和保时捷taycan同平台，已经有消息ppe平台以后造a6 etron、q6 etron、macan ev等高端车型。如果收购上汽智己平台可以把a4 etron、q3 etron等中低端车型归上汽奥迪生产，智己电车也是20-50万区间售价不会损害奥迪豪华品牌形象。

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