5月18日晚间,众泰汽车发布公告称,将从5月20日开市起撤销退市风险警示并继续实施其他风险警示,股票简称将由“*ST 众泰”变更为“ST 众泰”,这也意味着众泰完成“摘星”,但仍未“脱帽”。
众泰“摘星”不“脱帽”
众泰汽车表示,因已顺利完成《重整计划》的执行,公司已向深圳证券交易所申请撤销公司股票因重整而被实施的退市风险警示的情形, 2022年1月14日,深圳证券交易所同意撤销对公司股票因重整而被实施的退市风险警示情形,但因公司2020年度经审计后的净资产为负值,所以公司股票仍将被继续实施退市风险警示叠加其他风险警示。
众泰汽车2021年度实现营业收入约8.25亿元,扣除与主营业务无关的业务收入和不具备商业实质的收入后,营收约为7.78亿元;归属于上市公司股东的净利润约为-7.05亿元。
今年4月初,众泰汽车股份有限公司(以下简称“众泰汽车”)在上市公司互动平台表示,“主要的汽车整车生产线尚未进行整改,复工复产的具体时间尚不能确定。”
深交所互动平台众泰汽车的问答界面
早在2020年9月23日,众泰汽车就发布公告招募重整投资人,而6天之后的9月29日,江苏深商正式成立。从股权穿透情况来看,江苏深商的全资股东为深圳市深商控股集团股份有限公司(以下简称“深商控股”)。
直到2021年年底,金华市中级人民法院才批准了众泰汽车的重整计划,并终止众泰汽车的重整程序。而在众泰汽车的重整计划中,赫然出现了中高端、收购、合资、新能源汽车等字眼。
众泰重整计划获批
不过直到目前,众泰汽车依然尚未开始整改生产线,重整计划的落地似乎比预想得更慢。
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看现在的车,众泰当时太超前了