第二十三届广州国际汽车展览会于11月21日正式开幕，本届展会集中呈现了中国汽车产业从追赶者向引领者转变的发展历程，展现了为全球汽车行业变革贡献的创新路径。展会期间，MG品牌事业部总经理陈萃就品牌发展与市场趋势分享了观点。

陈萃表示，全新MG4自8月底上市以来市场反响积极，目前已获得超过7万个订单。针对部分用户反映的交付周期问题，他坦言目前产能尚无法完全满足市场需求，并向等待提车的消费者致歉。在技术层面，该车型搭载的HeatMatrix热管理系统实现了技术突破，通过一体化研发突破了专利限制，其性能表现已达到行业领先水平。同时，与智能手机厂商合作的手车互联功能，以及全球首发的半固态电池技术，都为产品增添了竞争力。

关于用户群体变化，陈萃指出，MG4上市后客户结构出现显著转变。女性用户比例已超过半数，一二线城市消费者占比明显提升，区域市场本地用户比例持续增长。值得注意的是，该车型更多承担家庭第二辆车的角色，购买者往往拥有较高预算，主要为家庭成员添置车辆。虽然定位在7-10万元价格区间，但面向的客群购买力较以往更强，有效丰富了品牌客户结构。

在区域市场表现方面，陈萃特别提到广东省作为新能源汽车消费大省的重要地位。MG品牌较早布局广东市场，建立了完善的销售网络。在全国7万个订单中，广东地区贡献了约1万个，显示出该区域市场的强劲需求。他表示，MG4作为品牌新能源战略的首款重要产品，在广东市场的成功为后续产品矩阵的推进奠定了良好基础。

针对新能源汽车市场发展趋势，陈萃认为即便购置税优惠政策退出，也不会改变新能源市场的增长态势。他指出，近期单周新能源渗透率已接近55%，一旦突破50%的门槛，增长趋势将不可逆转。从供给侧来看，包括MG在内的众多品牌都在加速新能源产品布局，预计到后年底将推出13款新能源车型。因此他预计明年整体市场将保持稳定增长，新能源占比相较今年仍将进一步提升。

在技术路线方面，陈萃预测插电混动车型占比将持续提高。随着增程式和插电混动技术续航突破300-400公里，这类产品既能提供纯电驾驶的畅快体验，又能缓解续航焦虑，更好地满足了消费者多元化需求，市场接受度自然水涨船高。

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