据国家统计局发布的数据，2023年1-4月，全国规模以上工业企业实现利润总额20328.8亿元，同比下降20.6%。汽车制造业利润总额为1122.8亿元，同比增长2.5%。同时，汽车的营收总额、营业成本也出现同比增长，但在整个工业企业利润率平均水平下汽车行业利润率仍偏低。

汽车生产同比增长60%，新能源汽车生产同比增长85%

根据乘联会的数据统计，2023年4月，汽车生产202万辆，同比增长60%；新能源汽车生产59万辆，同比增长85%，渗透率达到29%。然而，对于新能源汽车，崔东树表示亏损较大，而燃油车盈利，但萎缩较快。

崔东树认为，尤其是最为严格的国六B标准即将实施，对车企生产带来了一定的谨慎压力，同时减产降库存会给企业带来较大的盈利损失。目前国六B标准的实施时间为7月1日，部分老库存将延期至12月底，而通过稳定市场销售，汽车行业生产才能得到稳定。

据崔东树表示，豪华车生产的恢复将会推动汽车行业利润明显改善，之前因为芯片损失导致豪华车生产低迷，从而影响了巨大的利润增速。然而，随着豪华车的生产趋于正常，未来汽车行业的利润率仍将保持上升趋势。

总之，汽车行业利润率下降的压力不容小视，但随着疫情的结束和市场的逐步恢复，以及豪华车生产的恢复，汽车行业利润率仍将逐渐回升。

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