近日，特斯拉正式推出了2024.45.32.12版本的软件OTA更新，此次更新主要针对城市道路Autopilot自动辅助驾驶功能、驾驶室摄像头以及地图包版本进行了优化。这一更新引发了广泛关注，尤其是关于其与美国版FSD系统的区别。

从系统定位来看，国内上线的这套系统更侧重于驾驶辅助功能，驾驶员在多种场景下仍需接管车辆。相比之下，美国版的FSD系统已经非常接近完全自动驾驶的状态，驾驶员需要干预的情况较少。

在具体功能上，国内的特斯拉驾驶辅助系统尚无法实现从车位一键开启智能驾驶功能，驾驶者需将车辆驶入部分结构化的公共道路后才能启动智能驾驶。不过，有用户反馈称，在部分具备导航数据的停车场内，系统也可直接启动智能驾驶。值得注意的是，特斯拉的智能驾驶系统在国内的潮汐车道、城中村等复杂路况下的表现仍有提升空间。而美国版FSD则能够在车位设置目的地后一键启动智能驾驶，并具备到达目的地后自动寻找车位并停车的功能，这些功能目前在国内尚未开放。

在价格方面，国内最新的辅助驾驶系统需额外支付6.4万元选装顶配的智驾包，而美国的FSD选装价格为8000美元。

对于老车主而言，硬件支持方面存在一定的限制。由于此次升级采用了全新的智驾大模型，因此只有搭载HW4.0的车型能够进行升级，而搭载HW3.0的老款车型则无法享受此次更新。相比之下，美国版的FSD系统采用了不同的智驾大模型，支持HW2.5及以上版本的车型进行选装。

关于此次升级的更多详细信息，感兴趣的读者可以通过相关渠道进一步了解。

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