3月20日,腾势销售事业部总经理赵长江再次透露了腾势品牌的最新消息,包括新APP功能、新LOGO等品牌动向。
腾势或将被比亚迪“激活”
1、北京车展腾势将作为独立品牌展出。
2、腾势新的APP开发中,将实现销售、车控、社区等功能。
3、LOGO有新优化,尽请期待。
4、腾势高端MPV,我们希望做到每个座位都豪华舒适,不区别对待,第三排放倒这方面我们有独特解决方案。座椅的舒适和第三排的安全性是最重要的,所以我们不会牺牲安全和舒适性,但会兼顾便利性等!
5、明天将有腾势高端MPV部分标配内容发布,后续更加精彩。
腾势新车是一台MPV
去年12月25日,比亚迪与戴姆勒签署了关于调整其合资公司腾势架构的股权转让协议,拟完成双方在腾势的股权转让。该转让完成后,比亚迪和戴姆勒将分别持有腾势90%和10%的股份。有关事宜有待相关监管部门审批,计划于2022年年中完成。
腾势汽车销售服务有限公司已经于2月14日正式注册成立,注册资本为5000万元人民币,由比亚迪汽车工业有限公司100%控股。公司经营范围包括汽车销售;新能源汽车整车销售;新能源汽车电子附件销售等。
腾势汽车销售公司已经注册成立
也就是说,腾势品牌将完全归属于比亚迪,在这样的架构下,未来,比亚迪的乘用车业务将分为海洋网、王朝网、腾势和高端品牌四个板块。
而腾势品牌的下一辆车将是一辆MPV,从赵长江多次透露的一些信息来看,腾势的这台高端MPV将采用7座、233座椅的布局,定位高端、宜家宜商政,智能化程度超乎预期,芯片好于高通8155。
腾势MPV将采用全新设计语言
从手稿来看,腾势MPV前脸设计将会采用一体式造型,将中网和头灯形成一个整体,,正中则为腾势品牌Logo。而且前脸轮廓还会分别与下肩线和腰线相连。
新车预计将于四月份正式亮相
官方曾称新车将对标丰田埃尔法
新车外观轮廓与车身线条有着典型的大型MPV特点,车身尺寸较大。结合此前曝光的消息来看,腾势MPV车长预计超过埃尔法,离地间隙为15厘米。新车还将配备双侧电动门。
7座,233
定位高端注定凉凉
目前看还是比较失望,长江总发一次微博失望一次!期望太高了~
体育老师教的数学,121,121,1234
腾势而起
腾势,一副折腾的姿势
看看它到底第三排怎么个解决方案
腾势最好的车就是腾势X全部换标奔驰
我们需要宜家宜商两用车
我读书少233座椅布局,7座,怎么布的
看看汉dmi,这个车40w下不来,据说的50-80w也有可能
换什么标都不买,电池不终生质保,品牌没保障,万一明年就黄了,售后问题还能不能兑现。
这么长的车要配四轮转向就好用
埃尔法在本国也就20万起步,比亚迪在本国要卖50万,太不厚道
下面就看价格了
飘了
对标埃尔法 这价格起码40起了
手里的大捷龙不知道还能香多久
宋max大号换标版?
232我还会看一眼
硬派越野啥时候出
好丑的logo
换什么标都不买,电池不终生质保,品牌没保障,
开始忽悠是高端品牌,结果是卖不动的腾势
要什么新logo,直接挂三叉标,加十万卖的肯定好。
物理老师教数学,2+3+3=7
要不起
2+3+3=7?
转发了
以后的高端品牌就是腾势?
比亚迪还没咋地就飘成这样了,不接地气了
天啊,简直是人类工业和技术和美学的最高杰作,我无法用语言来形容,你们要感谢能生在这个时代和比亚迪腾势MPV相遇!感恩比亚迪
小心出现上海着火那一幕……