极狐阿尔法S先行版正式上市,售价32.98万元,这款车型将取代现款极狐阿尔法S HI版。与现款车型相比,极狐阿尔法S先行版进行了升级,外观变化显著。前保险杠位置增加了3颗激光雷达,两侧翼子板处新增了后视摄像头。整体前脸更具神秘感,没有传统意义的前格栅。
据官方数据显示,极狐阿尔法S先行版配备了34个感知硬件,包括6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、9颗ADS摄像头以及4颗环视摄像头,实现了360度探测视角。智能驾驶方面采用了华为MDC810智能驾驶计算平台。
极狐阿尔法S先行版的内饰采用双联屏设计,配合软质中控台、金属质感面板和红色装饰条,提升了车内高级感,也使车内氛围更加年轻化。中控台T字区下方的怀挡设计提供更多储物空间。此外,该车还配备了多媒体控制面板,旋钮和物理按键有助于提升中控屏的操作便利性。
据官方数据,极狐阿尔法S先行版将配备双电机动力系统,综合输出功率为473千瓦,最大扭矩为655牛·米。0-100公里/小时加速时间仅为3.5秒。电池方面,两款全新HI版车型都搭载了74.5千瓦时的电池组,NEDC工况下的纯电续航里程可达500公里。
降价十万,老车主还现金返还,这太卷了吧
牛批,老车主直接返差价,经销商哪里办理,多的退10万
老车主伤透心,绝对不会推荐身边人买,老车主原价买就算了,价格极其不透明,买的早又贵福利又少,送一年的车机流量,降价这么多老车主什么福利都没有!保养价格越改越高,小问题还多,真的是大韭菜!奉劝大家看别的!
没说的,这个品牌绝对潜力股
708S+160KW,2万4千公里,电耗和舒适度是我最满意的
30 多的价格,500 的标称续航,咱也不知道产品经理都是研究啥的。。
没有最丑,只有更丑
呵呵,记住,普通车主没优惠,hi和as,at是两个东西。别买极狐四驱。记住
丑是致命伤
深蓝03纯电续航515公里的才16万,怪不得极狐卖不动!
不需要抢着上市,好好研究,做第一,慢慢来
510 全下来12w 这要30+
一共没卖多少
拜读
啊这~~~你让隔壁阿维塔11显得很尴尬!!!
哪里写了退10万
太厚到啦,老车主直接返现金
良心啊,老车主买贵了可以退差价
极狐的战略着实让人看不懂。
1.价格乱的不得了,全凭销售一张嘴,把客户当冤大头。
2.说是定位为中高端客户,出了T和S,虽说短期销量不好,但大家对车的评价还是中肯的。
3.又出了一个考拉,说是给“宝妈”们量身打造的亲子车。这个客户人群的定位真是能缩多小缩多小(“宝妈”),适用场景能有多短定多短(亲子:0.5~5岁)。而且和之前的战略定位简直是背道而驰。
4.年初Hi版刚涨价2万,现在又降价10万。
5.每一次有新闻,就让这些车主感到自己成了韭菜。买你东西的人说你好才是真的好,在他们身上多下点功夫,远比雇一堆水军发水帖有用。
好贵
没事,反正一个月亏3亿,北汽能给它撑起来,死不了
94.5的电池吧
这车买HI版的本来就没几个,降不降无所谓
索嗨版
HI车主是老车主,我们普通版比HI还早就不是老车主了
续航拖后腿
麦弗逊撑不起这个定位
哈哈
卧槽降了十万
说真的,极狐阿尔法s的颜值太酷了
重感知技术 极狐阿尔法s真的一步步做到了
500公里够干啥的,配置再搞高,续航差也没用
这台车的颜值挺高,给设计者点赞
500km卖30万,你是还活在两年前吗?你的电池技术是一点不进步啊
我708S什么时候退差价
很实在 良心 的企业,极狐大卖
这个价格?谁傻谁买呗
电池包小了,才500续航
这车屏幕室内都看不清,有200尼特吗?
建议大家不要买极狐,车子还是不错的,但主机厂狗眼看人低,他们眼里只有HI版车主,只有HI版车主是他们的尊贵车主!瞬间觉得我们被抛弃被歧视了
我603H咋不给退钱,真就是韭菜呗
不错的一款车
牛逼,这波对旧车主够意思,有担当。期待森林版上了后也对普通版老车主考虑到位,这才叫有效营销,让消费者放心冲
74.5 我严重怀疑贵公司领导是内奸
低频共振 车内噪音大,不信可以去极狐阿尔法s车友圈质量反馈区查看
动不动就30多万 国产崛起了
割韭菜
大嘴在发布会上嘲笑和吐槽的是不是就是这款车
这车有老车主吗
什么时候极狐阿尔法s有贯穿式尾灯
贯穿式尾灯与尾部发光LOGO的融入,让整个车身看起来更让人惊艳
极狐阿尔法S,整个外形相当的高级,而且极具流畅的线条美感。
极狐阿尔法s尾灯也是亮的一匹
个人觉得挺合理的,毕竟车子质量在那摆着
搞个这么小的电池,也是。。。
北汽垃圾