捷豹路虎近日宣布,临时CEO阿德里安·马德尔因个人原因辞职,马德尔随后被任命为临时全球CEO。
自接任临时CEO以来,马德尔将焦点放在捷豹路虎的电气化转型上。今年4月,捷豹路虎宣布将在未来五年内投资150亿英镑用于电动汽车领域,并在2025年推出一款新的捷豹电动汽车。此外,捷豹路虎近期发布了全新的品牌标识——JLR,并将旗下业务分为揽胜、卫士、发现和捷豹四个独立品牌。
未来的规划表明,捷豹路虎计划在2025年升级为一家纯电动豪华汽车品牌。为实现这一目标,他们将借助电动化技术,并采用MLA和EMA两个电动化架构来重塑品牌。他们计划在2026年时实现所有车型都具备电动载体,争取在2036年纯电销量占总销量的100%,并在2039年实现整个供应链的零碳排放。
根据捷豹路虎发布的2022/23财年数据显示,全年销量达到321,362辆,同比增长9%。尤其在中国市场,销量增长了17%。此外,捷豹路虎还透露目前已有20万辆订单,其中包括全新揽胜、全新揽胜运动版和卫士三款车型,约占全球订单需求的76%。
25年能不能抄底库存
电子元件的小毛病还是不少,其实捷豹车设计用料都是前列的,就小元件品控着实差点,看了有一段xfl和fp的车友圈,自动故障报警的,突然音响调不了的,液晶仪表路上黑屏的。。
这ceo再换下去估计得轮到潘庆了,到时候再搞个收购,捷豹路虎变成100%的国资品牌
很关注纯电捷豹路虎加速转型
都去用电的时候油便宜了
XF快出电版
全部都要转型了吗
xfl都不敢入手了
fpace以后没机会了
我擦。。。绝版了。
纯电?以后燃油的捷豹车主还怎么做维修保养?艹!
ft搞搞好下一辆还能考虑一下,现在就m240吧。。。
纯电????擦
唉。。。
纯电作死
买路虎送捷豹
路虎做啥都百搭。能不能把车壳做大一点
转型电车是不是对标宾利劳斯莱斯,不跟bba玩了。
电动车要慎重,必须解决好电池性能,充电设施,安全保障,回收再生之后才能上马,否则后患无穷,也是自寻死路。如果感到现在扩大市场机会巨大,但是对于经济整体绝对是饮鸩止渴
找死
放弃燃油车就是死路一条
意思过两年我的车成绝版了
25年我赶紧去换个FPACE二手
要是这样的话,现在的燃油车更卖不出去,以后的电动车也干不过国产品牌。