近日,一份“宝马MINI车型,KNT试验车辆免费试驾活动报名表”在网络流传,该文件中显示,由长城汽车与宝马集团合资打造的光束汽车,即将开展宝马MINI三门车型的KNT试验,且“第一辆保定KNT车辆将于12月21日下线”。这意味着,光束汽车整车项目距离正式量产已经越来越近。
据悉,光束汽车即将开展宝马MINI三门车型KNT试验
截图内容显示,KNT试验是宝马集团中一项重要的研发活动,邀请普通用户驾驶试验车辆,从真实顾客的角度反馈车辆问题,KNT试验通常在AP阶段开展,即长城PT阶段。
注:
AP阶段,Anlaufproduktion,在宝马项目化流程标准中指“量产前的爬坡阶段”。
PT阶段,Production Trial,即生产线试生产阶段。
实际上,今年6月,新一代MINI三门电动车国内路试谍照就已曝光,该车有望于明年正式国产。
新一代MINI三门版纯电动车
按照MINI品牌公布的规划,2023年,MINI将在中国生产制造两款纯电动车型,中国成为MINI品牌全球战略的重点。预计到2027年,MINI品牌中纯电动车的比率将达到50%,中国市场占比将更高。
纯电MINI正在进行道路测试
纯电MINI正在进行道路测试
随着新车消息不断曝光,长城汽车与宝马合作的光束项目也将步入新的阶段。2018年7月10日,长城汽车与宝马在德国正式签署合资经营合同,成立合资公司光束汽车有限公司,注册资金17亿元人民币,双方各持股50%,投资总额为51亿元人民币。2019年11月29日,光束汽车生产基地项目正式启动。
2021年光束汽车项目正式启动
值得一提的是,光束汽车是宝马首个纯电动车合资项目,也是国内首个民营企业合资整车项目,还是我国放开外资股比限制后成立的第一家合资整车企业。对于光束汽车以及纯电MINI车型的最新消息,也将保持关注。
不要让长城设计外观就行,那审美
卖多少钱,对标五菱mini吗
这车外观丑的没边