日前,比亚迪唐DM-i冠军版正式上市,售价区间为20.98万-23.98万元。此次上市车型均为纯电续航112公里的版本,并将新增尊享型车款。唐DM-i冠军版的外观及内饰设计与现款相比基本保持不变,并新增冰川蓝车色,配置方面也将进行调整。
尺寸与现款车型保持一致
车尾配备双条造型贯穿式灯带
比亚迪唐DM-i冠军版在外观方面与现款并没有明显变化,并将增加冰川蓝全新车色。该车依旧采用了“Dragon Face”设计语言,前格栅采用了横向镀铬饰条,与去年上市的唐DM-p车型在外观方面拥有明显区别。尺寸方面,唐DM-i冠军版的长宽高分别为4870/1950/1725毫米,轴距为2820毫米,车身数据与现款保持一致。
内饰设计与现款相同
全液晶仪表盘
配备DiLink 4.0(5G)车机系统
手机NFC钥匙(苹果、安卓)
配备手机无线充电面板
比亚迪唐DM-i冠军版在内饰方面与现款基本保持一致,配备15.6英寸自适应旋转中控屏,并将搭载DiLink 4.0(5G)车机系统。同时,该车也根据不同车款,提供HUD抬头显示、真皮座椅、座椅记忆、自动防眩目后视镜、丹拿音响、苹果NFC等功能。另外,尊荣型和尊享型7座版还将标配全新金鳞橙内饰。
搭载由1.5T发动机与单电机组成的插混系统
动力方面,唐DM-i冠军版将继续搭载由1.5T发动机和单电机组成的插电混动系统,其中1.5T发动机最大功率102千瓦,峰值扭矩231牛·米;电动机最大功率160千瓦,峰值扭矩325牛·米。该车将继续搭载容量为21.5千瓦时的磷酸铁锂刀片电池,综合工况纯电续航里程112公里。另外,唐DM-i冠军版还将配备FSD可变阻尼悬架、40千瓦快充等配置。
可以散花了,作死不解释…
汉唐旗舰就该守住20万价格线,没必要简配去降到19.98万,毕竟跟秦定位不一样
比亚迪,打扰了
没点诚意
之前到底屯了多少高价电池材料啊?
电池成本下降百分之40,车价才降1/22
唐燃油版9.8万起步,加了块电池电机好家伙贵了十几万
没戏了,比亚迪这定价作死的节奏
这个价格毫无诚意,明天去退5000定金,告辞
这车就得定价20万,绝对值
这冠军啥,都20万起
疯了疯了
高配才有fsd。
记得唐dmi最开始上市是18.98起,这是涨了2w,这个冠军版和秦的冠军版,不一个调性
我21唐dm落地29万,我有说啥么
200公里的dmi价格在15万左右就好了
这价格,太自负了!
太好了!终于可以放心买零跑了,谢谢比亚迪
我就问,唐能不能有5座的版本。7座太鸡肋了
只能说比亚迪给了其他厂商追上来的机会
价格诚意不足
冠军唐?高配22.98 都比23.38好卖
还以为19.98呢
凉凉
守住20万的底线才能保证汉唐的销量!你可以这么设想下:以前看不起国产的BBA用户,现在转投比亚迪,如果没有价格上的区分高低端,你觉得他能买的几率有多大?所以还是那句话有多少钱装多大的逼,预算不够就不要说别人定价高,作死之类的话,你大可放心,汉唐销量依然不会低,抢市场他还有秦,宋,元足够了
下周去定车了
20多万的车,续航112公里,是我看错了吗
一首凉凉送给比亚迪
买了的可以放心心了,没买的可以看别的车了
内饰太丑了,一点改进没有
锂电暴跌,这吃相,应该改名叫大收割者
刚刚买了一个月的
壳一样,动力配置一样,为什么要发布新款逗大家玩
谁说唐新款上市在20以内的?大家分析一下唐冠军版和零跑c11增程从价格及配置那个更有优势更值得买?
比亚迪唐,这个23尊享就是变相加价了,跟21尊荣一个配置,价格增加了
比亚迪飘了
这价格劝退,我还是去买UNKidd吧
这价格,让那些笃定16.17.18起的人多难受啊
销量依旧好,喷子大多是不买的口嗨的人占多数
完了,看样子后面宋也没啥盼头了。。。
轴距跟二狗一样,比二狗贵了3W了
价格是冠军了
这个价位把续航提高到200公里马上下订单。
再等等看看,也许还会降价
SUV整个溜背丑出天际!还是方方正正经看耐看,就这外观我是绝对不看好,不知道大家觉得如何
拜拜,电池大幅降价下,如此高定价,比亚迪已让消费者高攀不起
原先燃油的唐12万,现在加块小电池和电机就加10万,真是能坑人
比亚迪牌大镰刀
这价格,有点让人失望!还是会去看看车,但买的可能性不高了!
操作越来越日系,最低的成本最顶的价格
比亚迪还是不死心 下半年等着大跳水降价吧
比亚迪水军:你们盲定的赶紧退,别影响我提车的速度
一个外壳从油车卖到电车,近十年来,外观一成不变。这卖车成本是真低啊
人家都在降价,你BYD这是变相保价啊!东西烫
续航才112公里?