大众途锐2024年将引进国内市场,新款途锐在造型、配置和底盘系统等方面进行了全面升级。它继承了第三代途锐的设计美学,并针对前脸及尾部细节进行了升级。其中前格栅及进气口均进行增宽设计,贯穿式前脸进一步强化了视觉张力。
最为瞩目莫过于全新智能矩阵式高清LED大灯,其中单侧LED矩阵灯组呈回旋镖式排列,与同款回旋镖造型的LED尾灯前后呼应。此外,新车首次配备发光前车标及尾标,前脸及尾部各有一条精致线条贯穿标志,并与两侧灯组相连,发光标志居于正中熠熠生辉。
新款途锐的全新智能矩阵式高清LED大灯拥有合计38432个微型LED点光源,开启大灯系统将交互式灯光投射于车道。全新大灯系统优化后的另一化亮点是无眩光的远光灯,得益于交互式LED的加持,确保车辆不会对前方车辆及对向来车造成视线盲区,实现更加精细的照明效果。
在内饰部分,新款途锐数字化驾驶舱Innovision Cockpit进一步升级,车辆搭载Discover Pro Max高级信息娱乐系统,拥有更加齐备的内容模块和更加流畅的操作体验。此外,该系统提供精确的导航服务及高分辨率地图信息。不仅如此,车辆与移动终端也可通过手机映射功能App Connect实现无线连接。
除了内外设计升级之外,新款途锐的底盘系统也得到升级与改进。新增了可与车辆电子控制系统连接的车顶负载传感器。当车顶无负载时,系统识别并提高行车灵活性;当车顶有负载时,传感器在自动识别后,将这一信息传递给ESC电子车身稳定系统,此举进一步优化行驶稳定性。钢制弹簧悬挂和空气悬挂也经过了技术优化,提升车辆的驾乘舒适度与动态性能表现。
动力部分,新车在海外市场继续推出汽油版、柴油版及插电混动版,汽车部分包括2.0T四缸与3.0T六缸发动机,插电混动由3.0T发动机与电动机的组成,新增的ReHybrid同样为3.0T发动机+电动机的组合,最大功率463马力,最大扭矩700牛·米,并配备8速自动变速箱及四驱系统。
大众,破处组车
你家牛逼 开途锐当出租车
大众再也没有之前那种简约高级的设计了
大众,破出租车
贯穿式尾灯真的跟丑
小编:新款途锐纯电续航里程44公里?
真的是越改越丑了💩
越来越途观L.途昂了😂
内饰还是没有扶正,一如既往的歪
我喜欢这歪的,
内饰还是歪的!直丑!
确实!
五六十万买个2.0T的大众😂😂😂😂(应该没吃菌中毒?)