2025年6月1日，在粤港澳大湾区车展同期举办的2025(第三届)未来汽车先行者大会智能网联汽车商业化论坛上，政产学研各界领袖齐聚深圳国际会展中心(宝安)，以"智驱无界·安行致远"为主题，深入探讨智能网联汽车从试点到规模化应用的关键路径。论坛发布了深圳自动配送2.0跃迁首阶段成果，多项重点签约仪式举行，标志着中国智能网联汽车商业化进程迈向新纪元。
政策赋能：国家战略与地方实践协同发力
国家邮政局原政策法规司副司长靳兵在致辞中指出，自2024年政府工作报告提出"人工智能+"战略以来，智能网联汽车领域迎来多重政策红利：工信部等六部委联合下发L3级自动驾驶车辆开放道路试点方案，选定深圳等九个城市率先试点；国家加速推动低空经济与无人配送融合，将"路通一体、陆空协同"纳入国家标准化建设。靳兵强调："行业必须坚持'有益、安全、公平、健康有序'原则，优先推进安全可控的技术与商业模式落地。"
深圳作为全国"最开放自动驾驶城市"，过去一年在车路云建设上形成"4+3"平台体系，涵盖车辆、路测、云支撑及网络平台，并构建安全监测、综合调控和运营服务三大子平台。深圳市交通运输局副局长徐炜宣布，深圳已开放测试道路超2000公里，计划全市铺设8000公里测试道路，并升级无人物流2.0模式，联合美团、顺丰等企业搭建"无人机+无人集卡+无人微货+无人配送车"一体化物流网络。坪山区政府还为美团颁发自动驾驶微型货车无人化测试号牌，推动全无人测试与深港跨境"示范专线"政策落地。
技术创新：构建车路云网安数智底座
华为交通智慧化军团总工程师鲁玉春分享了华为在智能网联汽车领域的技术布局。针对L2到L3的关键转变，华为提供多种路侧感知和灵活组网方案，实现全时全天候道路信息精准感知；通过5G-A通信与感知一体化技术，满足车联业务"双20"需求；依托云平台与AI大模型能力，支撑交通拥堵预测、主动管控等应用。其示范项目包括深圳机场P2自动泊车、重卡干线无人运输新疆试点等，显著提升通行效率与用户体验。
云基智慧人工智能研究院院长孙冬泳提出AI轻量化建模解决方案，通过AI辅助标注、低成本相机+LiDAR融合构建高精度3D地图，研发轻量化仿真平台，实现"毫米级感知误差仿真"与"多场景快速切换"，已在深圳轨道接驳巴士、智能泊车等项目中规模化应用。
跨界融合：深港联动与生态协同
香港应用科技研究院智慧出行总监苏栋哲回顾了深港跨境网联自动驾驶实践，针对香港窄路、高速、多环岛等独特交通环境，解决"感知协同"与"策略协同"难题。当前深港跨境试验目标涵盖客运、货运场景，依托河套跨境示范区实现无缝衔接，推动大陆成熟技术走向港澳及国际市场。
比亚迪首次提出"全民智驾"概念，其"天神之眼"智能驾驶辅助系统2025年4月单月销量超21万辆，搭载率高达71%。元戎启行CEO周光宣布完成VLA模型真实道路测试，首款搭载车型即将上市，通过空间语义理解、异形障碍物识别等四大核心功能提升辅助驾驶安全性。小马智行CEO彭军强调无人驾驶Robotaxi已跨越技术临界点，2025年将实现规模化落地，成本直降70%，在深圳南山、前海等地常态化运营，并加速全球化布局。
商业落地：自动配送2.0重构城市物流
深圳率先提出的"自动配送2.0"战略正在重塑城市物流系统。美团自动车配送部总经理夏华夏表示，行业已从技术验证阶段进入深水区，自动配送网络将重构民生服务枢纽。新石器创始人余恩源透露，2025年4月单月交付量超2024年全年总和，依托视觉技术路线实现突破，推动应用场景从计划性物流向即时性物流拓展。
展望未来
本次论坛展示了深圳市车路云新一代智慧交通系统、基于城市级全域数字孪生TransPaaS平台等创新成果。未来，智能网联汽车商业化需政策、产业、技术、场景与安全环环相扣，深圳与大湾区模式有望成为全国乃至国际标杆，共同驶向智能交通的全新时代。
关于未来汽车先行者大会与粤港澳大湾区车展
未来汽车先行者大会是汽车行业"先行者"的年中盛会，致力于成为产业变革趋势的牵引平台；粤港澳大湾区车展作为中国最具影响力的国际车展之一，持续引领新能源智能汽车领域的创新风向。
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