全球第二大经济体的中国汽车市场一直备受关注，各大车企均争夺市场份额。近日，2023年3月细分市场各车型销量揭晓，并带来了一些惊人的结果。

在轿车市场中，排名第一的是比亚迪的秦PLUS DM-i，销量达到31310辆。这款车型起售价不到10万元，是比亚迪销售策略的成功案例之一。秦PLUS EV在3月销量也有8905辆，由此可以看出，秦PLUS系列成为了当月的销量亮点。而排名第二和第三的比亚迪海豚和埃安AION S也表现不俗，销量分别为27687辆和26392辆。

排名第四到第六名的轿车依次为大众朗逸、五菱宏光MINIEV和日产轩逸。大众朗逸的销量达到24427辆，表现还算稳定。相比之下，宏光MINIEV销量下滑，而吉利熊猫mini的销量上升，这对宏光MINIEV来说是一个新的竞争对手。日产轩逸在3月销量环比和排名均有下降。

在合资B级车方面，本田雅阁的销量稳定在2万辆左右，终端市场优惠幅度也比较大。但丰田凯美瑞的销量表现不佳，仅有11703辆，下降了18.7%。而大众迈腾和帕萨特的销量基本维持在同一水平。

豪华品牌轿车销量方面，奥迪A6L的销量达到15203辆，遥遥领先于同级别的奔驰E级和宝马5系。奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L的销量均有所增长，宝马5系的销量也小幅增长。

在其他轿车车型中，特斯拉Model 3销量再次突破2万辆大关。长安逸动和深蓝SL03的销量环比大幅增长。而比亚迪汉EV和汉DM的销量仍然较低，本田思域的销量也未达预期。

综上所述，中国汽车市场依然在不断变化，消费者对新能源车的购买需求也越来越高。

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• 静静ml 1个月前

  一年多的海豚车主，前来祝贺海豚登榜第二名。

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• 茉莉蜜茶 1个月前

  看来同道中人真的不少啊，海豚确实是一辆值得买的车。

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• 用户O9527O 1个月前

  毛豆y一个月干了五万多辆，确实牛啊

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• 云霄雨潇潇 1个月前

  那什么经典轩逸，看着都烦，又丑又慢

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• 蓝色多维素 1个月前

  轩逸拉了日产也就完犊子了

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• 趣说交通 1个月前

  不出意外，应该会有人说比亚迪销量颓势尽显

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• 醉易孤心 1个月前

  是网约神车吧，看到十个秦起码8个都是网约

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• 缤纷铅笔e 1个月前

  都是便宜车

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• 框框丫 1个月前

  埃安 s 26392 的销量，起码有 20000 辆是网约车。秦 plus dmi 因为办理不了营运，所以不可能跑正规网约车。

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• 随心9953427 1个月前

  比亚迪销量起来，基数大了也希望品质方面也优化起来

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• mylonger 1个月前

  德原朗6.69w起售了吗

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• trigine骐骥 1个月前

  十年前到七八年前，那时候我每个月看销量榜都是“望洋兴叹”，虽然SUV前十里一般都有一半是国产车，但是轿车榜是全军覆没，前十里一个都没有，全是大众的宝来朗逸速腾，丰田卡罗拉雷凌，本田思域，日产轩逸，别克英朗。。。仅有的几个畅销车型，长安逸动，吉利帝豪，也一直徘徊在10-20名。也就这俩能进这个位置

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• 头条精神科主任 1个月前

  不是网约车贡献的销量就是压货给经销商的后果，乘联会的数据只要开出工厂就算卖了，也就是说，你现在在这张表上看到的其实是产量

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• 车是工具不是情怀 1个月前

  这个月的主题是写新能源轿车销量榜

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• 用户3036043000858 1个月前

  比亚迪旗舰卖不动

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• 正米祝 1个月前

  销量已经把埃安S的实力体现的淋漓尽致

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• 强子 1个月前

  三月份雪铁龙应该是卖了大几千的销量，但是居然没有一个人上榜的，真实度有点存疑。

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• 捏诺克萨斯 1个月前

  有这个成绩还是挺稳的，希望埃安S能再接再厉呀

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• 问类 1个月前

  埃安S这车口碑都挺不错的，能有这种销量不奇怪。

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• 哎哟岁 1个月前

  埃安S的实力在哪摆着，这销量正常

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• 再也不吃豆沙包了 1个月前

  随着网约车市场被秦替代，轩逸也快亡了，轩逸亡日产也就亡了

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• Zhoutj08 1个月前

  喜闻乐见国产车崛起

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