1月17日，据财联社报道，大众汽车集团（中国）董事长兼CEO贝瑞德（Ralf Brandstaetter）预测称，2023年中国乘用车市场有望增长4%至5%，达到2300万辆。

大众汽车集团（中国）董事长兼CEO贝瑞德

2022年8月1日起，贝瑞德正式出任大众汽车集团（中国）总裁兼CEO，负责中国业务；同时，大众汽车集团中国董事成为集团在华跨品牌中枢决策组织，也由贝瑞德领导。自此，贝瑞德获得了比前任冯思翰更大的职权，且中国区也被赋予了更大的自主权。在他看来，大众中国已经做好了转型的准备。

此外，备受关注的大众在华新能源汽车战略基地——大众安徽，也在近期发布了最新动态。据大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠表示，大众安徽首款车型将于2024年正式量产。

大众安徽MEB工厂是大众在华第三座纯电动汽车工厂

在乐观的预期之下，贝瑞德表示，大众未来两年将扩大在中国市场的电动汽车阵容，推出多款重磅车型，包括奥迪Q4 e-tron和ID.7轿车车型。

其中，作为大众ID.系列的最新车型，ID.7的WLTP工况下续航能力可达700公里，最终的量产版车型将于今年第二季度正式发布。值得一提的是，ID.7未来将率先在中国市场投产。

大众ID.7

2022年，大众中国共交付新车3184500辆，同比下降3.6%。不过，新能源汽车交付量达206500辆，同比增长37.1%；其中，纯电动车型交付量同比增长68.2%，ID.系列车型销量较2021年增长超过一倍，达到143100辆。

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