海外媒体近日捕捉到全新一代捷尼赛思G90的内饰测试画面，揭示了这款旗舰轿车在座舱科技与设计理念上的诸多新动向。从早期谍照来看，新车内部预计会引入可伸缩式中控大屏、三圆盘式数字仪表、怀挡式换挡机构，以及集成显示屏的空调控制旋钮，整体布局思路与此前发布官图的捷尼赛思GV90保持高度一致，展现出品牌在旗舰序列上统一的设计逻辑。
在仪表部分，全新G90采用的三圆盘数字仪表设计颇具看点，其灵感源自捷尼赛思X Gran Equator概念车。这种设计将传统机械仪表的经典造型与现代数字显示技术相结合，既保留了复古韵味，又注入了科技感，形成了一种独特的视觉观感。
关于车载交互层面，新车预计会搭载现代汽车集团最新的Pleos多媒体系统。该系统基于Android Automotive底层架构开发，允许用户通过Pleos App Market自行安装第三方应用程序，极大丰富了车机生态。同时，驾乘者能通过中控显示屏直观地管理和操作车辆各项功能，并可与内置的新一代生成式AI智能助手Gleo AI进行自然流畅的语音对话，从而实现包括功能控制与信息检索在内的多项便捷操作。值得关注的是，全新G90的中控屏幕或采用与GV90相同的伸缩式结构。参考GV90的设计，其屏幕在车辆静止状态下可从23.6英寸扩展至24.6英寸，通过上下伸缩来提升座舱内的影音娱乐体验。
回顾此前的车辆外观谍照，全新G90在外观设计上也进行了显著革新。新车将沿用标志性的双层网状G-Matrix格栅，并融入MLA微透镜阵列灯光技术，这些元素被统一整合到捷尼赛思最新的“翼面”设计语言中。此外，前保险杠下部进气格栅的宽度得到增加，并配有气动导流槽，这一空气动力学优化措施旨在更高效地引导车头气流经过前轮拱，同时提升刹车系统的散热性能。
从谍照车辆的细节观察，测试车搭载了五辐设计的黑色轮圈，其固定式刹车卡钳也采用了同色涂装。据称，这种全黑涂装很可能是为了掩盖量产版的具体细节而进行的伪装处理，最终市售车型将提供不同的样式搭配。视线转移至车尾，全新G90或将采用全贯穿式的超薄尾灯设计，同时尾门的线条刻画更为锐利。此外，新车预计会采用隐藏式排气布局，以求在空气动力学效能与整车外观和谐度之间找到更佳的平衡点。
至于动力层面，据现有消息推测，全新捷尼赛思G90将搭载一台3.5升双涡轮增压V6发动机，并配备48V电动机械增压器。此外，新车极有可能首次引入高功率的后驱混合动力总成选项。当然，关于车辆的最终配置与性能参数，仍需等待官方后续的正式发布确认。
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