日前，极氪智能科技副总裁赵昱辉表示：“极氪不会跟风进行价格调整”。由于目前极氪汽车旗下在售的最新款车型，都刚刚上市不久（2023款极氪001于2023年1月1日上市，此时国家新能源补贴已完全退出），且于2022年11月1日上市的极氪009，其售价并不在当时的国家新能源补贴政策范围内，所以在售价上不会发生变动也是在情理之中。
2023款极氪001
2023款极氪001于新年伊始（1月1日）上市发售，该车定位为中大型车，根据配置、动力以及电池容量不同，共有5款配置车型可选，官方指导价为30万-40.3万元。相比老款车型，2023款极氪001将静音电吸门、智能恒温空调套装等升级为全系标配。目前，该车根据动力和匹配的电池容量不同，在续航方面有四种版本可选，分别为546公里、656公里、741公里和1032公里，其中续航最长的版本车型搭载了容量为140千瓦时的宁德时代麒麟电池。
极氪009于2022年11月1日上市，该车定位为中大型MPV，共推出2款配置车型（WE版和ME版），官方指导价分别为49.9万元和58.8万元。极氪009采用6座布局，第二排搭载两张可电动调节的独立座椅，并配备腰托、腿托、加热、通风以及按摩等功能。全系车型标配空气悬架，并搭载双电机四驱系统，WE版CLTC续航里程为702公里；ME版车型则匹配了容量为140千瓦时的宁德时代麒麟电池，CLTC续航里程为822公里。
不过，此前特斯拉和AITO公布了降价信息，其中特斯拉Model 3和Model Y大幅降价，最高降幅达到了4.8万元；而AITO旗下的问界M5 EV和问界M7也进行了价格下调，最高降幅为3万元。但隶属于吉利汽车集团的极氪汽车，相比特斯拉、AITO这样的品牌，没有那么灵活的价格体系，再加上2023款极氪001和2023款极氪009都上市不久，所以旗下产品近期在售价上不发生变动也在情理之中。
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看错了领会错了，人家降价咱涨价，这才显得咱高大上嘛。就像某法某雷，加价几十万都不好买，那才是本事
副总裁说的不降 过几天产能上来了 总裁出来说副总裁说的不算
吉利才不跟呢