自2020年大众和奥迪承认使用非法软件在排放测试中作弊后，奥迪前CEO Rupert Stadler一直在接受审判。此前，他一直否认自己参与了“排放门”事件的欺诈行为，但不久前他承认了自己的罪行，承认过失欺诈的指控。

据悉，该案的主审法官近日透露，Stadler将被判处最高两年的缓刑和110万欧元的罚款，为了获得缓刑，Stadler不得不承认自己参与了丑闻。这起丑闻事件影响了全球1100万辆汽车，是一起安装在汽车上的排放软件使汽车能够感知独特的排放条件，并调整发动机的燃油压力、正时和排放再循环以符合规定的欺诈行为。

排放软件让车辆在正常运行条件下恢复更好的燃油经济性，但氮氧化物排放量超过了排放标准，给环境造成了巨大的影响。在此前的审判中，Stadler曾坚持称自己不知道发生了什么，但最终还是承认了自己的罪行。

“大众排放门”事件震惊了全球，不仅仅对大众和奥迪的声誉造成了严重的影响，同时也引发了对于汽车排放标准的质疑。此次事件再次凸显了企业道德和环境保护问题的重要性，也引发了全球范围内的环保关注。

表情 点击这里取消回复。

加载中...

• 东营战神鸡踢啊 1个月前

  放心吧，家人们，大众在中国是不会做对不起你们的事的。

  回复
• 在对的时间遇见错的人 1个月前

  6666

  回复
• 四缸英朗 1个月前

  文章不审核错别字吗

  回复
• Java23 1个月前

  从19世纪中叶开始，德国接过了知识产权窃取的大旗，开始大张旗鼓山寨英国产品并制造伪劣品，而英国人对此深恶痛绝。为了防止德国山寨英国商品，1862年英国重新修订了商标法案，该法案新增条款要求制造商表明产品产地。

  回复
• 江南巷口晒太阳 1个月前

  大众的车机软件做得一个烂，作弊软件倒是做得厉害啊。

  回复
• 宇过天晴696 1个月前

  国内什么时候开始罚款？

  回复
• 众杰汇 1个月前

  这是被屈打成招了吗？？

  回复