10月24日，大众安徽官方宣布，旗下中大型轿车——与众09正式推向市场。此次上市共带来3款配置版本，价格覆盖17.99万元至24.99万元区间。新车采用溜背式轿跑车身设计，提供双电机四驱纯电动力方案，CLTC工况下纯电续航里程分别为755公里和705公里。
从外观来看，与众09延续了狼系美学设计语言，车身线条收放自如，视觉辨识度较高。前脸采用封闭式格栅，两侧搭配狭长灯组，中央镶嵌大众品牌标识，整体科技感突出。配置方面，新车搭载DLP高清矩阵投影大灯与水晶镭雕交互式LED灯组，能够根据驾驶场景智能投射车道光毯及车宽标识，有效增强夜间行车安全。车身尺寸上，长宽高分别为5081/1980/1509毫米，轴距达到3030毫米。
车身侧面，溜背式轿跑造型配合从前向后舒展的线条，营造出颇具冲击力的向前姿态。21英寸运动轮圈与Brembo刹车卡钳的组合进一步强化了运动属性。车尾部分采用一体式尾灯设计，尾部型面饱满厚实。智能化方面，新车配备VLA大模型全场景智能辅助驾驶系统，支持自定义泊车、离车泊入、遥控泊车以及循迹倒车等功能。
进入车内，座舱空间宽敞通透，内饰用料质感有所提升，整体布局简约规整，与大众传统车型风格形成明显区隔。两辐式多功能方向盘按键精简，中控台配备贯穿式空调出风口，前方设有专属仪表屏，中央区域为方形悬浮式中控屏，内置AI智能助手，同时搭配85英寸AR-HUD抬头显示。中央岛台集成无线充电面板与隐藏式杯架，功能分区清晰实用。
动力配置上，与众09提供单电机和双电机四驱两种纯电动力系统。单电机版本最大功率230千瓦；双电机版本前电机最大功率140千瓦，后电机最大功率230千瓦。车辆搭载91.963千瓦时宁德时代磷酸铁锂电池组，单电机版CLTC纯电续航755公里，双电机版CLTC纯电续航705公里。此外，新车还配备威巴克双腔空气悬架及5C超充技术。
作为大众安徽打造的全新智能纯电轿跑，与众09切入的是20万级中大型纯电轿车细分市场。目前该赛道已被比亚迪海豹08、小米SU7等热门国产车型占据较大份额。海豹08主打全能家用定位，依托垂直整合的产业链优势，提供纯电与插混双动力选择，闪充、长续航、云辇底盘与后轮转向等配置一步到位，将高规格配置做了普惠化下放；小米SU7则代表高性能科技轿跑路线，凭借强劲动力性能、流畅轿跑姿态以及人车家互联生态，吸引注重驾控乐趣和小米生态联动的年轻用户，更偏向个性化与性能取向。
与众09采取了与上述两款车型差异化的产品策略。它没有局限于单一属性，而是将潮流美学设计、高阶智能体验与德系操控质感加以融合。与海豹08偏稳重全能的家用取向不同，也与小米SU7极致性能、强生态的玩家定位有所区别，与众09一方面搭载基于大模型的行云智行系统与800V高压5C超充平台，补足了海外品牌车型在智能化方面的传统短板，契合当下年轻消费群体对颜值、个性与科技感的多元需求；另一方面延续大众严苛的整车安全标准与底盘调校功底，针对国内路况优化的空气悬架与DCC动态底盘，填补了海外品牌纯电车型在高端个性化轿跑品类中长期存在的空白。
在当前中国品牌车型持续领跑智能化、配置竞争日趋激烈的背景下，与众09有望打破中国品牌与海外品牌之间的市场壁垒，以“德系工程品质+本土化智能方案”的组合在纯电轿跑赛道争取一席之地。这款车型既是大众安徽冲击新能源市场增量、拉动品牌年轻化影响力的核心产品，也为在国产高配置与传统海外品牌底盘品质之间犹豫的消费者，提供了一个兼具德系扎实质感与国内一线智能体验的新选择。
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