辉煌了半个世纪的日本车企，2022年格外难过。

2022年上半年，日本六大车企（丰田、本田、日产、斯巴鲁、马自达、三菱），美国新车销量较上年同期减少26.9%，回落至239万辆。仅三菱汽车降幅为个位数（9.6%），其他5家呈现两位数跌幅。

其中丰田汽车下降19.1%，至1,045,697辆，并被通用汽车超过，失去美国市场冠军的宝座。本田汽车下降39.3%，至506,207辆；日产汽车下降34.2%，至384,252辆；斯巴鲁下降17.9%，至263,795辆；马自达下降24.5%，至142,803辆；三菱汽车下降9.6%，至48,272辆。

日本本土市场消息也不容乐观。据日经汽车报道称，2018 年到 2021 年，八家日本汽车制造商在日本的产量下降了 20%，更严峻的是，未来三年内还将计划，在日本的产量再减少约 185 万辆。

唯一让日系车企欣慰的，或许就是中国市场了。

广汽丰田，2022年上半年，累计销量超过50万辆，同比增长19.9%，一举超过了一汽-大众（刨除奥迪和捷达品牌）。一汽丰田6月销量也创历史新高，10.2万台，同比大增36%。

本田中国尽管上半年销量下降13.6%，但和美国市场近40%的降幅相比，表现已属良好。

汽车作为日本的核心支柱产业，为日本提供了542万个本土就业岗位，如果步家电和手机后尘，将对日本经济产生极大影响。

本文为【车评网】原创，作者：郭友力，编辑：田淼，关注【车评网】，专注汽车行业深度报道。

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• 暗流涌动CCC 1个月前

  全世界都一样

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• 梦幻梦想kN 1个月前

  全世界车企一样

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• wikimedia 1个月前

  车评网感觉越来越好了，真心不错

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• 原力617 1个月前

  小编该多做做功课

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• 上进光束Pc 1个月前

  中国人不骗中国人

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