韩国电池公司开始与波兰加强合作，以防范中国动力电池公司在欧洲市场的竞争。据韩联社报道，韩国电池产业协会最近与波兰汽车工业协会和波兰替代燃料协会签署了两项谅解备忘录，旨在提升电池供应链的稳定性、可靠性和可持续性。双方将在共享市场信息、人才培养、制定电池标准、研发认证技术等方面加强合作。
韩国一直以来是波兰第二大外国投资者，投资主要集中在汽车、电动汽车和电子行业。作为欧洲电动汽车电池产量最大的国家之一，波兰的地理位置和与德国的接壤，使其成为韩国电池制造商进入欧洲市场的重要桥头堡。
三星SDI和SK Innovation等韩国三大电池制造商在欧洲的年产能达到116.5GWh，市场份额占欧盟整体产能的42.5%。去年，LG新能源在波兰建立了欧洲首个大规模动力电池厂，年产能扩大到70GWh，并有多家电池相关企业陆续在波兰投资建厂。
与此同时，随着中国电池企业开始进入欧洲市场，如宁德时代、国轩高科和亿纬锂能等，韩国电池厂商开始感到不安，并加速了在欧洲的产业布局。去年，LG化学在波兰弗罗茨瓦夫建立了一家电池厂，并计划再投资5.77亿美元扩建该设施，年产量将提高到70GWh。
据数据显示，2022年全球动力电池装机量TOP10的企业依次为宁德时代、LG新能源、比亚迪、松下、SK Innovation、三星SDI、中创新航、国轩高科、欣旺达和孚能科技。欧洲和中国一直处于全球汽车电动化变革的前沿，中国电池企业加快在欧洲的产业布局，给韩国电池厂商在其主要市场带来了竞争压力。
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