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排名品牌车系数量主要问题
1 一汽-大众 迈腾 11 维修;动力系统;赔偿;费用...
2 一汽-大众 探岳 10 赔偿;费用争议;动力系统;...
3 上汽大众 帕萨特 8 车身附件及电器;维修;虚假...
4 一汽-大众 速腾 6 零部件及配套;退款;退换车...
5 东风日产 逍客 5 态度不好;动力系统;赔礼/...
6 上汽大众 途观L 5 动力系统;维修;服务水平;...
7 上汽大众 朗逸 4 电气化;车辆信息欺诈;赔礼...
8 比亚迪 海豚 4 赔礼/改错;费用问题;维修...
  
  • 过去30天,全网共增加合计 2190 条投诉维权信息,共涉及 1131 个车系,以上来自于车评网投诉大数据系统
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受疫情与缺芯影响,丰田10月份全球产量或将削33万辆
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近日,据欧洲汽车新闻报道,继下调9月全球产量之后,10月份丰田将再次削减33万辆全球产量,原因依旧是因为新冠疫情和全球汽车芯片...
零部件短缺,丰田章男称日本汽车产量或在10月面临减产
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9月9日,据路透社报道,丰田汽车社长、日本汽车工业协会主席丰田章男再次发出警告称,由于新冠疫情导致零部件供应中断,日本汽车业可能...
“芯荒”导致全球汽车今年减产超810万辆
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近日,外媒援引Auto Forecast Solutions最新数据称,因全球汽车芯片短缺加剧,截至8月29日,全球汽车累计减产688.7万辆,较上周增加44.5...
外媒:受芯片短缺影响,大众狼堡工厂计划削减产量
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8月23日,据欧洲汽车新闻报道,受芯片短缺影响,大众汽车集团的工厂正在面临艰难重启的局面。大众集团表示,沃尔夫斯堡工厂下周仅能重启...
丰田“芯荒”,丰田日本多条生产线将临时停产
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近日,丰田汽车在官网发布消息称,由于芯片短缺,旗下15家日本工厂的27条生产线将从8月24日至9月暂停生产。 “由于零件供应短缺、东南...