【产品新闻】在2023年古德伍德速度节上，法拉利最新One-off车型——KC23进行了全球首发亮相。据悉，该车是基于法拉利488 GT3 Evo 2020的平台打造而成，由Flavio Manzoni领导的法拉利设计中心负责设计。同样，KC23也延续了488 GT3 Evo 2020的布局、底盘和发动机。此外，KC23还将在今年8月1日至10月2日期间在马拉内罗的法拉利博物馆展出。
接受一位法拉利顶级收藏家的委托，法拉利设计中心花费三年时间打造了KC23。这款车主要面向非竞技类赛道，并呈现出简洁流畅的外观造型，强调曲线美感。KC23对488 GT3 Evo 2020赛车的车身线条、玻璃表面和灯组进行了全新设计。KC23的外观还采用了特别研发的Gold Mercury涂装，这种四层铝漆能随着光线类型和角度的变化而呈现出不同的色彩效果。
KC23使用了单前铰链设计的蝶翼门，可以垂直打开。这一设计最早应用于法拉利LaFerrari车型，而且无需对挡风玻璃或整车设计进行任何调整。另外，KC23的蚌壳式发动机罩采用了简单的开启机制，只需移除两个销钉就可以打开车头进行检查和保养。前大灯和尾灯都经过重新设计，尾灯还采用了甲基丙烯酸酯轻型叶片结构。值得一提的是，KC23的侧进气口在发动机启动时会自动打开。
为了确保KC23能够达到与488 GT3 Evo 2020赛车相同的性能水平，法拉利设计师在车身上加入了一些功能性部件。KC23前轮后方的格栅可以增加整车前部的下压力，而车尾的面板可以将适量的进气引导至中冷器、辅助部件和发动机。此外，车身设计还融入了侧进气口，当采用中后置布局的双涡轮增压V8发动机启动时，这些侧进气口会自动打开。同时，KC23还搭载了可移动式的尾翼。
KC23的座舱采用了精简的设计理念，与488 GT3 Evo 2020赛车的内饰相似，仅乘客侧的门板和仪表盘饰面有所不同。座椅采用了Alcantara面料，并带有采用电焊工艺制作的标识。此外，取消传统的后视镜后，车身侧翼线条更加简洁流畅，有助于提升整车的空气动力学性能。
获得了法拉利设计中心的独特注脚，经过三年的打造和精心设计，法拉利KC23以其外观造型和性能表现引起了人们的广泛关注。现在，这款车型将在马拉内罗的法拉利博物馆展出，让更多的人有机会近距离欣赏这一杰作。
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