补贴退坡之下，2022年新能源汽车或将集体涨价？1月25日，据财联社报道，目前长城汽车旗下纯电动汽车品牌欧拉销售部门正在制订调整规划，将视市场和成本变动情况对产品价格进行调整。1月26日，另据财经网汽车报道，欧拉汽车相关负责人回应财经网采访表示，因为补贴退坡确实会对产品价格进行调整，但调整的幅度还未确定。

1月25日，也针对涨价传闻向长城汽车欧拉品牌官方进行了解，截至发稿尚未收到回复，我们也将持续保持关注。

2022年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变，但是新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%

2021年12月31日，财政部、工信部、科技部、发改委发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（简称补贴通知），明确表示2022年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变，但是新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。

此外，《补贴通知》明确了不同类型、不同领域车辆产品的补贴标准，自2022年1月1日起执行。 如，新能源乘用车补贴方案（非公共领域）部分，续航里程大于等于300公里且小于400公里的车型补贴9100元，续航里程大于等于400公里的车型补贴1.26万元。插电式混合动力（含增程式）乘用车，纯电动续航里程≥50（NEDC工况）或纯电动续航里程≥43（WLTC工况）补贴4800元。

实际上，新能源汽车头部品牌比亚迪已经正式宣布涨价。1月21日，比亚迪发布车型价格调整的说明，由于原材料价格大幅上涨以及新能源购车补贴退坡等因素影响，将对目前在售的王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为1000-7000元不等。

根据官方说法，此次价格上调不只是因为新能源补贴退坡的原因，还有原材料价格上涨的原因。比亚迪在公告中也表示，此次价格调整将于2月1日起生效，在此之前支付定金的用户将不受此次调价的影响。

有业内人士分析称，补贴退坡增加的部分成本毫无疑问将转移到消费者身上。但从长远的角度考虑，补贴有序退坡也将进一步推动我国新能源汽车产品竞争更加成熟、更加市场化发展。

进入2022年，特斯拉、蔚来、小鹏、比亚迪等车企先后宣布部分车型价格上调。对于欧拉品牌的车型价格变动，我们也将保持关注。

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• 考拉不是狗 1个月前

  虚假宣传呢，就这么完了？

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• sony819 1个月前

  辣鸡欧啦

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• 李东榕 1个月前

  就很棒棒

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• 寒冰一梦 1个月前

  别涨了我还准备12万左右到时候高一辆呢，车我和我媳妇都喜欢，哎

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