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新车| 理想MEGA:超700公里续航,刷新行业充电功率记录

理想汽车最近发布了一段视频,展示了理想MEGA使用理想5C充电桩补能的过程。视频显示,理想MEGA的充电峰值功率达到了522千瓦,充电电压最高达到826伏。充电到80%电量时,充电功率仍可达到315千瓦。从6%电量充至80%电量只需要11分钟,总共补充了77.3千瓦时的电量。据推测,理想MEGA的电池容量可能在100-110千瓦时左右,最大续航里程将超过700公里。

理想汽车不久前在社交媒体上发布了更多理想MEGA的图片。新车预计将于12月正式发布,并于2024年1月到店,2月开始交付。预计售价将在50万元以上。

从已发布的实车图来看,理想MEGA的车身线条流畅,B柱后方的空间较大,预计车内将提供灵活的座椅布局和调节方案,进一步拓展车内空间的可玩性。车头造型简洁,配备有LED大灯和前包围进气通风口。预计前脸将配备6个雷达传感器和1个全景摄像头。理想MEGA的侧面车身线条十分流畅,车顶的线条从B柱位置平滑地向车尾过渡。尾部配备有纤细的贯穿式灯组,与前部的星环灯呼应。从侧面视角看,MEGA的整体造型与高铁的车头有几分神似。

据观察,理想MEGA漏出的细节还有一些信息。例如,前排和二排侧滑门的把手采用伸缩式设计,侧滑门的轨道被很好地隐藏起来,保持了侧面的整体感,并优化风阻。轮胎采用规格为245/60 R18的米其林e.PRIMACY电动车专属轮胎,并配备低风阻轮辋。从后部视角看,官图的车辆可能为七座布局,结合超过5300毫米的车长,理想MEGA的车内空间表现将会很出色。此外,尾门上方还设置有摄像头,这表明MEGA可能配备车内流媒体后视镜。

关于理想MEGA的动力信息尚未曝光,但据称,这款车将是理想汽车与宁德时代合作后首款搭载4C麒麟电池的车型。理想MEGA的电池经过优化,利用最大5C充电倍率,实现了充电9分30秒续航400公里的高效率。此外,理想汽车还计划建设自己的5C超级充电网络,预计到2023年底将完成超过300座超级充电站,到2025年将建立超过3000座超级充电站。理想汽车还计划研发自动充电机器人,车辆可自动驶入充电车位后,机器人通过视觉识别自动插枪充电,充电完毕后自动结算并驶离充电车位。

至于理想MEGA的内饰,目前尚未曝光。但根据之前的谍照显示,这款车将采用横向布局的大尺寸中控屏,并延伸至副驾驶位前部,呈现出非对称的设计风格。此外,从车内中央地板上的座椅轨道设计来看,第二排很可能会搭载两张独立座椅。尾门附近的车内地板设计了较深的凹陷造型,可能用作储物空间或收纳第三排座椅。

此前理想汽车官方发布的消息显示,理想MEGA将应用升级后的人机交互和城市NOA辅助驾驶功能。在人机交互方面,理想汽车将采用自研认知大模型Mind GPT,提供更丰富、便利的交互体验。多模态交互视听融合能够增加语音控制的范围,同时提供更多控制和体验的交互方式。语音控制的多模态感知能力也得到了提升,可以充分感知车内空间的多模态信息。

关于理想MEGA的更多信息,我们将持续关注。

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