上汽通用汽车宣布高层人事变动，原总经理王永清调任上汽集团副总经济师，原副总经理庄菁雄接任总经理。同时，原上汽集团质量和经济运行部总经理陆一加入上汽通用汽车，担任公司副总经理，负责市场营销方面的相关工作。
上汽通用汽车总经理职位近九年由王永清担任，他沉着应对了车市下行、缺芯和疫情等各种挑战，并在保证公司经营平稳的基础上深入洞察行业发展趋势，加快培育企业在电动化和智能网联化双赛道上的核心竞争力。据了解，他推出奥特能电动车型，实现新能源领域的突破，同时大力布局软件定义汽车的开发和应用，为消费者创造更加省心、放心、安心的美好出行生活，为上汽通用汽车的可持续、高质量发展夯实了基础。
庄菁雄于1996年加入上汽通用汽车，担任过多个职务，包括车身维修和生产经理、车身区域高级经理、车身工艺及新项目高级副经理、执行总监等。他在2019年调任到上汽集团，历任总裁办公室副主任、主任、集团质量和经济运行部总经理等职务。2021年出任上海赛可出行科技服务有限公司首席执行官。今年11月重新加入上汽通用汽车，担任公司副总经理、销售有限公司总经理的职务，将带领上汽通用汽车向“引领智慧出行，成就美好生活”的愿景不断迈进。
陆一自1999年加入上汽通用汽车，在多个领域有着丰富经验。他曾担任品牌规划高级经理、别克品牌总监、凯迪拉克市场营销部副部长等职务。2012年起，陆一调任至上汽集团，在上汽北美公司、上汽加州创新中心、上汽加州资本管理有限公司、上汽集团国际业务部等职务担任副总经理或总经理。现在他加入上汽通用汽车，担任副总经理，负责公司市场营销相关工作，为企业的发展贡献力量。
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看学历看履历，不是很出彩啊
让你兴你就行了😁
是这种的企业不好的时候坚持企业精神和文化才能在困难的时候重新抬起头来
大众简配这么多，好歹还是4缸机，你通用直接全系列3缸，瞧瞧死的不太够快。
大众降配也么价格低
价钱也价格低哈！
早晚都是三杠机的天下
国内市场就那么大，蛋糕也分的差不太多了，啥子市场都有高峰，也有谷底。
上汽大众，无下限，无操守！
让价才是硬道理
上汽集团、包含二级企业领导班子年龄、思维普遍老化，他们太安于现状了，导致目前业绩每况愈下，开拓创新钝化。该彻底改款了！
黑龙江的铁定上海的人员任免，弄不懂
销售量持续下滑，是挑战亦是机遇。
以次充好，质次价高，换谁也白搭！！
员工还会接着被压榨吗
现在去压榨主机厂了
上汽大众以次充好第一名！高强度钢改成低强度钢！瞧瞧中保研的数据，结果就晓得了！移动的棺材要爆头！
木有中外合资汽车企业撑着上汽早完蛋了
从此上汽大众开始，，，反正我不会再买大众
始终开上汽大众的车
都买一汽大众的原味车，谁买专供车呀
通用老王是不是也快了
隔壁老王是不是也快了，到点了。把通用折腾的半死不活的
谁都能干，闭着眼都能卖
社会很单纯，冗杂滴是人
国有企业拼的是自个吗
啥子时候美国政府取掉对华为的打压你们通用的销售量啥子时候上去
跟贾跃亭有没有关联
怎样跟帖王永清
上汽欧洲市场开拓？从欧洲来又回欧洲开拓，真有本事。
这个人事任免也惊动人民？
上汽集团，通用汽车也许走下神坛
等同于上汽大众是正处级单位?
上汽集团才是厅级，上汽大众应当是处级。
年轻的领导干部人脉都流弊。
必需解放思想，与时俱进。
上汽在欧洲市场多大？
这几年通用的产品销售策略和服务策略确有可圈可点的地儿.恢复力真强
上汽大众不改革确实活不下去
传了2年的消息总算下地
那么年轻能懂车吗？不要拿国有企业开玩笑了
县长在位的几年，员工节衣缩食的流弊
这企业要能好，鬼都不信，
都是洋买办！
作为GM多年的Supporter. 一直对王永清，感知非常【普通一般·甚至不怎么样】！方言口音很重的普通话、比较烂的英语口语表达、别克英朗威朗等【三缸车型】的大规模推广、糟糕的客服售后等等………虽然GM在中国大陆是与SAIC合资存在，但它【美系·高性价比·优势】的确还是有的！关键在于怎么运营管理品牌调性！Caddy自从被无故粘上【浴足·烂标签】之后，美系奢华经典元素，无人关心提及！V-Series姗姗来迟的慢操作，流失太多性能控·发烧友！Buick作为销售主力中坚，为什么瞎操作去乱搞什么【三缸·试验田】！后面老美官方改了LOGO，要换装新前脸，这个另当别论！Chevy被人为故意地降低档次，搞的来连VW都不如！对比美利坚的Suburban. Tahoe. Traverse. Corvette……只能感慨讽刺【好东西·自已留】的安慰！减少【中国大陆·中低端·特供车】的开发投入，尽最大努力·尽可能·同步老美的中高端产品，才是真正的唯一发展出路！道朗格【The Durant Guild】进口车平台，就应该大规模·大面积推广起来！把营销力度·加大加猛！不要一直原地踏步在【中国大陆·所谓的·二线豪华阵营内】！