随着新能源市场的渗透率不断提升，豪华品牌也开始在市场中全面发力。9月16日，上汽大众上市了奥迪 E5 Sportback，新车坐拥“德系精工”和“中国智慧”双重标签，23.59万元的起售价配合万元的保险现金权益，让它成功的进入了22万级豪华电动车市场，并且不玩虚的，上市即交付，为追求高品质出行的中国新一代菁英用户，带来了契合期待的豪华电动新选择。
打破同质化，强调产品力
奥迪 E5 Sportback的外观设计的看点十足，采用了轿跑与瓦罐两大经典车身形态，设计与实用兼顾，并且通过多处空气动力学设计强调了运动属性，无边框车门车门进一步强调了时尚感。内饰以结构化建筑美学为基调，软质、皮质以及实木饰板强调了档次感，30色氛围灯采用了“见光不见灯”的设计，配合星钻光幕，让车内的格调感营造的更加到位。
智能化的表现对于新能源车的重要性是不言而喻的，奥迪 E5 Sportback真正做到 “更懂中国用户”，搭载的AUDI OS操作系统，依托高通骁龙8295车规级芯片，实现 “舱、驾、算、联” 四域合一，能够符合中国用户的操作习惯。在人机交互方面，有了火山引擎大语言模型 “豆包” 的赋能，能够实现语义理解、多轮对话与车控交互，在车内基本只需要“动动嘴”就能实现大部分功能的操作。
当然，“好开”的属性对于奥迪 E5 Sportback显然是“拿手好戏”，新车搭载了前后永磁同步双电机系统，能够带来787匹马力和800N.m的峰值扭矩，百公里加速仅需3.4秒。quattro 智能四驱系统、自适应空气悬架、Brembo 四活塞高性能制动系统能够让新车兼顾性能和舒适，在不同的路况都能拿出上佳的表现。所以，奥迪 E5 Sportback的产品力可以用“均衡”来形容。
当然，奥迪 E5 Sportback的品控也无需担心。新车是在上汽奥迪AUDI智造基地打造而成，该基地融合德国精工与中国智造，以高度自动化、尖端技术及全数字化管理为特色，严格执行奥迪全球统一标准。每辆车需完成 “两冬两夏” 全气候测试、16 项高压安全检测，关键性能在德国奥迪总部实验室认证，确保全球一致的高品质。
合资转型深化，双品牌驱动新增长
奥迪 E5 Sportback对于上汽大众来说是一款具有品牌战略升级的车型，作为AUDI品牌首款战略车型，它与全新上汽奥迪A5L Sportback形成 “双轮驱动”，标志上汽奥迪进入双品牌运营阶段。奥迪 E5 Sportback“主打”豪华电动市场，上汽奥迪A5L Sportback将在燃油车市场发力，覆盖更广泛用户群体，成为销量新动能，强化 “年轻、科技、豪华” 品牌形象。
合作价值层面，车型是股东双方 “美美与共” 合作哲学的体现。正如奥迪・上汽合作项目 CEO 宋斐明所言：“无需在德系工程技术传承与中国前沿数字创新之间再做妥协。” 通过融合中德核心技术，上汽大众将 “在中国，为中国” 升华为 “在全球，为中国”，成为中外合资技术协同典范。上汽大众总经理陶海龙也强调：“每一辆 E5 Sportback 都与奥迪因戈尔施塔特工厂一脉相承，坚持全球统一质量标准。”
当然，有了更好的布局，产品力更均衡的新车，在渠道和服务配套上也需要跟上。截止到8月底，上汽奥迪已经布局近200家功能用户中心，预计在年底扩展至240家，覆盖100多个城市。此外，上汽奥迪APP推出 “AUDI 品牌世界” 模块，内嵌奥迪助手，打造购车、用车、售后一站式数字化体验。
引领豪华电动转型，推动“油电同进 油电同智”
2025年下半年是上汽奥迪电动化、智能化战略“元年”，奥迪E5 Sportback作为战略首款落地产品，将成为传统豪华品牌转型的优秀“范本”，上汽奥迪证明传统豪华可将百年基因与电动化、智能化深度融合。正如清华大学赵福全教授所言：“老豪华品牌要加速向新豪华进化”，车型以用户需求为锚点，用智能功能与享受型体验重新定义豪华。
而在当下的市场中，豪华品牌也需要重新打破传统豪华的固有定价逻辑，推动 “价格平权”。要知道奥迪E5 Sportback的“性价比”是远比特斯拉旗下的车型要更高。
良好的开端是成功的一半，新能源市场的需求是多元化的，所以上汽大众也指定了全新的战略吗，在新能源领域，上汽大众大众品牌将在2026年推出包含3款插混、2款增程以及1款纯电在内的6款新车，2030年将推出20款以上新车。上汽奥迪AUDI品牌将推出中大型SUV和轿车，致力成为高端新能源汽车市场的引领者。在燃油车领域，奥迪四环品牌在未来的2-3年将推出2-3款基于PPC的新车，符合燃油用户的产品升级需求。
总结：In China，For China，我们在不止一个场合看到了上汽大众对于中国市场的态度，未来将构建全能源形态、全场景豪华产品体系。随着奥迪 E5 Sportback开启交付，上汽大众在豪华电动汽车市场开了个好头，未来可期。
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