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捷尼赛思G80 Magma特别版官图发布 限量20台

近日,捷尼赛思官方发布了G80 Magma Special车型的动力参数。这款高性能中大型轿车将搭载3.5升双涡轮增压V6发动机,最高可输出525马力。据了解,该车型仅面向中东市场发售,在阿拉伯联合酋长国限量推出20台。

经过Magma团队的专属调校,其3.5T V6发动机可爆发出525马力的强劲动力,传动系统匹配8速手自一体变速箱,并配备四驱系统。底盘部分,新车采用了更偏向性能设定的悬架与底盘结构,旨在提升车辆操控性,增强弯道表现与高速动态稳定性。

外观方面,G80 Magma Special的设计极具视觉冲击力。车头部分,标志性的五边形格栅与双线条大灯彰显其捷尼赛思身份,前包围的三段式通风设计强化了运动气息,结合部分裸露的碳纤维材质,进一步提升了整体观感。这套夸张的空气动力学组件不仅视觉效果突出,也有效增加了车头下压力与散热效率。

从车身侧后方望去,G80 Magma Special的造型尤为引人注目。宽体设计的前后翼子板配合21英寸双五辐轻量化轮圈,加上醒目的橙色车漆与黑色外后视镜、装饰条等细节,勾勒出中大型轿车修长而动感的线条。车尾部分,碳纤维扰流板、扩散器以及双边双出排气布局突出了性能取向,反弓式的尾部轮廓则流露出几分纳斯卡赛车的设计韵味。

进入车内,Magma专属元素随处可见:方向盘上设有橙色回正环,座椅采用白橙交织的菱形条纹缝线,细节之处点缀巧妙。车内大量运用Alcantara面料,配备带有橙色背板的Recaro高性能运动座椅,中控等区域则覆盖碳纤维饰板,在豪华氛围中融入了浓厚的运动风格。

此前,捷尼赛思曾在国内车展亮相纯电动版G80 Magma概念车。该车型同样搭载了大量碳纤维空气动力学套件,采用宽体设计与长轴距纯电平台,并配备专属蓝色车漆及21英寸空气动力学轮圈。内饰中一块27英寸弧形OLED屏幕取代了传统双屏布局,科技感显著提升。燃油版车型预计因法规限制难以引入国内市场,而纯电动版本未来是否有机会引进,仍有待观察。

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