众泰汽车面向海外市场量身打造的小型纯电车型Wink Y01国际右舵版日前正式下线。这款新车车长超过3.9米，按照规划将于2027年初实现量产交付。据官方介绍，Wink Y01基于众泰汽车S纯电小型车技术平台开发，其外观设计源自轻橙时代VC车型——该造车新势力已于2025年宣告破产。整车秉承极简科技美学理念，大倾角前风挡搭配A柱三角窗设计令人过目难忘，前脸配备三角大灯与三段式贯穿LED灯带，灯组内嵌174颗LED灯珠。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3912/1745/1545mm，轴距达2520mm，整体尺寸介于比亚迪海鸥与海豚之间。内饰设计走简洁路线，悬浮式仪表屏与中控屏的组合更强调空间实用性。动力系统具体参数尚未公布，但官方表示新车的三电系统、智能配置及驾乘体验均将贴合国际化出行标准。

在海外布局方面，众泰汽车此前已与印度合作伙伴签订年产3万辆的KD工厂合作协议，并与印尼BPKN签署战略合作协议。此次右舵车型下线正是按照前期计划稳步推进的结果。按照众泰汽车的全球化战略，未来将以南亚、东南亚为核心市场，重点开拓印度、印尼等地，远期规划覆盖全球55个国家。业务目标方面，众泰汽车力争在2026年年底前完成25个国家代理商合作签约，加速推进全球化布局。

有业内人士指出，众泰汽车此次推出右舵车型并明确海外市场路线图，显示出其在新能源转型过程中寻求海外增量的意图。从产品定位来看，Wink Y01瞄准的是小型纯电细分市场，尺寸介于比亚迪海鸥和海豚之间的设定，也意味着其希望在这一快速增长的区间找到自己的空间。不过，动力参数等核心信息的缺失，让外界对这款车的实际竞争力仍持观望态度。按照规划，2027年初的量产交付节点距今尚有一段时间，期间市场格局和技术标准都可能发生变化，众泰能否如期兑现全球化目标，仍需持续关注。

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