5月3日，比亚迪发布来了4月份产销快报，当月销量超过21万辆，同比增长98.3%，2023年累计销量已超76万辆，同比增长94.3%。另据消息，比亚迪的动力电池在Q1，全球的装机量也达到了21.5吉瓦时，市场占有率为16.2%超过韩国LG，位列全球第二，并且保持了惊人的115.5%高速增长率。
同时据节前披露，比亚迪今年一季度营业收入也已高达409.92亿元，同比增长108.31%；归属于上市公司股东的净利润2.37亿元，同比增长110.73%，目前是全球范围内，在新能源汽车领域少有的盈利性车企，增长已经势不可挡。总体而言，2023年这个开端，无论从销量、利润，还是增长率来看，王传福可谓是三喜临门。
不过，比亚迪在产品及服务方面，却存在着隐忧，也为将来埋下了隐患。在4月份全网汽车投诉TOP10中，比亚迪就独占三席，成了被维权大户，分别是比亚迪元PLUS、海豹、海豚。
据车评网统计全网4月份投诉案件的数据来看，当月共计发生7855起，涉及777个车型（车系），比亚迪元PLUS位列第一，被投诉案件多达703起，海豹146起，海豚125起，仅这三款车被诉总量即占比高达12.4%。除此外，比亚迪宋Pro和宋PLUS也榜上有名，当月分别收到37起和35起投诉，均远高于其他主要品牌。
▋ 买完即降价，老车主被“坑”
仔细分析，我们发现比亚迪元PLUS的投诉，基本都集中在“服务”相关问题上，大量车主刚刚提车后，便遇到“厂家无故降价”的情况，诉求为要求补偿。
目前车评网通过车主反应情况来看，针对不同车主，比亚迪及其经销商给出的解决政策也不尽相同，有的获得满意答复，投诉的车主选择了对比亚迪进行谅解，撤销了投诉；当然也有部分车主，仍然在努力的维权中。
投诉案例1：
投诉案例2：
投诉案例3：
投诉案例4：
同样的情况，也发生在了比亚迪海豹、海豚车型上，其中前者被指变相直降8888元，后者则为5800元，对于普通工薪阶层来说，确实幅度有点大，这个额度很可能超过了一些车主的月收入，难怪抱怨声一片。
当然，这背后的不满，其实更多的还是大多数人“不患寡而患不均”，前后买车仅相差几天，价格相差如此之大；而且，不同渠道的经销商，现在给出的补偿也不同，甚至有提车第二天就赶上大幅降价的车主，比亚迪经销商提出了送个果篮做补偿……大哥，咱就说，不能因为“黑”，就索性把4S店改成夜店吧。
▋ 质量问题仍是比亚迪的核心
除了降价维权案件外，相对来说，质量问题更是比亚迪目前应该注意的核心，4月份也暴露了不少。
海豹车型，最集中的是出现了大量“座椅生锈”的投诉，甚至是“提车没几天就发现座椅底下有生锈”。另外也出现了多起的“座椅塌陷”、“方向跑偏”等低级问题。
海豚车型，个别车主遇到了“制动系统报错问题”、“车机导航黑屏”、“挡风玻璃玻璃胶脱离，导致车内漏水”、“多次出现动力系统故障，严重影响驾驶安全”等情况，不过最应该引起厂家注意的是去年就闹得沸沸扬扬的“海豚空调喷粉”问题，有车主反应，换过一次蒸发箱，但目前仍未解决，天热正面吹空调，风口出来的粉末直往眼里飞。
根据去年的情况，当时比亚迪针对大量喷白粉的海豚车型，给出了“彻底解决”的办法——“可进行蒸发器免费更换及空调管道清洗”，如今“白色粉末再现江湖”，不知道是新换的蒸发器仍然存在问题，还是根源不再蒸发器上，虽然比亚迪一再强调白色粉末对人体无害，但确实有海豚车主对此依旧表示质疑，其一家三口肺部在去年11月份底的肺部CT检查中，均表现出来不同程度的结节及纤维化症状，包括16岁的孩子，并因此担心与海豚喷的粉有关，另据其提供的一份三方检测报告显示，粉末中含有“氟”元素。
随着天气变暖，“海豚喷粉”事件是成为历史，还是问题会进一步暴露出来，还不得而知，我们将持续关注。
宋Pro车型，表现出来的主要问题集中在无法OTA，车机卡顿、死机上，车的安全及性能方面，有多起变速器顿挫、方向盘抖动或卡滞、发动机变速箱漏油、P挡失灵等方面的投诉；
宋PLUS车型，与Pro类似，同样存在大量车机相关投诉，及变速箱顿挫的问题，看来在“宋”这个系列，该类问题还是比较普遍的，有待完善。
其他车型，如唐DM、秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i的被投诉内容比较分散，其中相对突出一点的问题主要为“虚假宣传”类，被指虚报“车机版本”和实际功率与宣传不符。
总体而言，随着比亚迪业务的快速发展，暴露出来的问题也越来越多，越来越严重，小到车机问题，中到变速箱、制动问题，大到近年来频频曝出的疑似“自燃”事件，王传福仿佛打开了一个又一个的潘多拉魔盒，各种大大小小的事故与苦难，也都不断接踵而来，尤其是自从刀片电池被破了“永不起火”金身后，一发不可收拾。
就在一个月前的清明节当天，比亚迪汉车主杨清岚，在高速公路出口发生碰撞，结果车辆起火，导致他殒命火场，在这一事故中，比亚迪受到最大质疑的或许并不是起火，而是在碰撞发生之后，隐藏式门把手并没有自动弹开，导致未能被有效施救，选择“支持国货”的法官杨清岚，弥留之际是否会后悔选择了比亚迪，我们不得而知，但我们应该清醒的是，冷静、客观的面对自主品牌的崛起，在消费者报以最大信任的同时，厂家也应该对得起自己的良心。
就在前几年的烧油时代，还屡屡拉胯的比亚迪，转眼开始用电后，就能成为动辄20万起的豪车了？甚至让人“仰望”？这或许就是还有很多人，不接受“BYD”的原因吧，不纠结，时间会证明一切。
本文为【车评网】原创，作者：李大齐，编辑：田淼，关注【车评网】，“好车坏车，一网打尽”。
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视频直播
大巴已经禁用三元锂电池了，买三元锂车型的消费者要注意了！生命只有一次，远离低燃点易爆炸，不给人留充足逃生时间的三元锂电池。新能源车自燃，几乎全部都是三元电池。
质量方面一直不是強项，不过不是大问题
图片评论
别瞎说，王传福自己说的，虽然比亚迪也有发生事故，但没有一个比亚迪车主维权比亚迪的。
不要脸，降价要补偿，涨价没见他补钱给厂家
一季度营收才409亿？
车评网 哈哈哈
特斯拉降价最厉害了，车也卖的多，投诉有多少？中国人确实有一股小农思想。
磷酸铁锂离子电池的一致性差问题呢？木桶原理
烧到爆
这就是头条媒体的水平
比亚迪工业垃圾，王传福就是个资本家。
电车用不了多久就会没落不信走着瞧
吹牛大王，产品质量都是吹出来的
居然敢说汉字车坏话，是不是收了？
比亚迪水军正在路上，又来喷了，又洗地了
我的元plus4个月9千公里没毛病！第一辆东风580，7年11万公里也没毛病……
这种文章坚定了多少人想来一辆试试
新车提车后，出现加油都加不上
变速箱？dmi不是没有变速箱吗？
外国的车可以降价是不？为什么老车主不投诉？
产品安全、质量过硬才是品牌和口碑的核心！
变速箱顿挫？比亚迪车有变速箱吗？
当年柳传志看都不看李传福一眼
卖的多，自然出现问题也多。单看投诉数量，不能说明问题。
那些因为降价而投诉的车主，纯粹是无赖。没人拿刀迫你买。
文章臭长，就是贬黑比亚迪，水军一枚
比亚迪终将走向衰败，因为我们对质量的轻视。
咋不出骂特斯拉 就知道喷国产车
比歪滴？呵呵呵，家里几十元的遥控电动玩具车还可以上墙呢，要不要炒一个，再整个好噱头
要产量不要紧质量
我每次买房子都买在山顶上，和谁说去，只怪自已眼瞎了
雪铁龙降9万怎么没投诉，3月降价的车这么多
今后买车在合同内增加一条，30天内降价要补差价。双方同意就行。
明显是针对人家
特斯拉的好朋友
油车的时候比亚迪就是垃圾车。电池车就能吊打一切啦？太逗了
车没品，人也没品！要想把车做好先学做人！对于你黑比亚迪，我的态度是今年再买一辆海豚。
@比亚迪汽车 你们连个法务部都没有，看看人家特斯拉，谁诽谤直接告
比亚迪法务呢？有人在造谣惑众
我本身就是比亚迪车主，我就开个二十多万的二驱DMi感觉不想再开奥迪Q5，你可想知道原因？
近日两次去看护卫舰07，发现彩页宣传后备箱有12伏电源，但是和销售共同找都没有找到
这个是虚假宣传吗？因为我们外出用药需求，要带车裁冰箱出门，所以很注重后备箱有没有12伏的插座。
肺部结节为什么不任务是新冠后得的，好多人都是新冠后有的
送果篮补偿是真的吗
土里土气的
如果这也算投诉爆那么两田还能开？4s确实存在恶心行为 好像车企都是一家的吧 销售总会有恶心的
不要光看投诉量，主要看投诉率，也不要做其他外资托！博主应该写一篇新能源车质量报告，不能只写比亚迪，有人对你的导向存疑？！
生锈问题解决了？
小编胆多肥，不怕被围攻？
仔细分析，我们发现比亚迪元PLUS的投诉，基本都集中在“服务”相关问题上，大量车主刚刚提车后，便遇到“厂家无故降价”的情况，诉求为要求补偿。还是特斯拉的车主素质高，一涨价排队去 4S店掏钱补差价！
就这句“选择“支持国货”的法官杨清岚，弥留之际是否会后悔选择了比亚迪”充分暴露了你车评网是啥玩意
不注重质量的车企，走不远
握艹，宋Pro啥时候给我偷偷的装上变速箱了？？？？！！！
还有生锈这种事，比亚迪垮掉都不为过，工业垃圾车
比亚迪：加大公关投入势在必行！刻不容缓！
可不敢乱喷不然水库会发水
看到BYD三个字母就会头晕
比亚迪的品控不稳定，这是真的，一会这里被爆有问题，一会那被爆有问题。至于说降价问题，我觉得无可厚非，早买早享受，晚买有折扣，又没人逼你，没啥好投诉的。
讲真，如果后续实行蓝绿牌都需要拍牌，那恐怕很多消费者毫不犹豫的会选择传统燃油车。
什么叫换了电车，比亚迪就敢把车卖到二十万以上？人家没让你买啊？你买了吗？买卖是你情我愿的事情，有什么可说的，是酸？还是别有用心？说问题就说问题，别刻意攻击任何人，这是做人的基本品德！
特斯拉涨价两千，建议4月20号以后提车的车主去特斯拉店里支付涨的钱，堵死那些只要求退钱不补钱的人们的嘴
宗教产品你也敢说？等着被咬吧
问题总是层出不穷的出现希望在反应问题尽快的解决了，
你不知道比亚迪零投诉吗？零投诉，哈哈
车企3大命门，研发，质量，售后
正常现象，没必要炒作
就奇怪了，买了股票立马下跌，而且连续多天下跌，往后的三年也再没上涨到你买的股价，怎么不去投诉证券公司？买完车遇上降价就要投诉车企是何道理？就像春节前特斯拉降价一样，当时那么多人去堵门维权，不知道是怎么想的。买车就像炒股一样，自己做出了选择一定是有吸引你的地方，股票是未来一定时期判断会上涨，车一定也有符合你要求的地方包括价格在内。市场经济时代，厂商根据供需关系及成本调整价格没什么错。我21年1月就预订了宋PLUS dmi车型，3月下旬确认定单，5月份提车到现在两年了，车价经历过上涨下跌，最近可能还要大幅度下降，我觉得正常，货买当下值嘛。比亚迪也考虑到了降价让先买的人不舒服的感受，原车型订车优惠，推出新款车型定低价格，比如几款车都推出了冠军版。难道以后价格只能上涨不能下降吗？特斯拉最近涨价感觉很爽？
我就真不明白，网络上那么多黑比亚迪的质量问题，但维权方面从来就没有质量方面的，全部都是等提车时间长，要不是降价了要求补差价！
这篇1000块钱不止。
都是你说了算，有多少人知道是真是假，不过我知道比亚迪销量第一，你说气不气人。
买了降价我感觉也正常，我2月18提的dmp听说现在降了两万二，换个角度要是涨两万二车企也不能再收钱了吧。早买早享受，晚买享折扣。支持比亚迪。
就在一个月前的清明节当天，比亚迪汉车主杨清岚，在高速公路出口发生碰撞，结果车辆起火，导致他殒命火场，在这一事故中，比亚迪受到最大质疑的或许并不是起火，而是在碰撞发生之后，隐藏式门把手并没有自动弹开，导致未能被有效施救，选择“支持国货”的法官杨清岚，弥留之际是否会后悔选择了比亚迪，我们不得而知，但我们应该清醒的是，冷静、客观的面对自主品牌的崛起，在消费者报以最大信任的同时，厂家也应该对得起自己的良心。
个人认为，价格正常变动不应纳入投诉内容。
比亚迪的车卖的多也就是喜欢的人多，但是有缺陷的车概率越多
质量优秀的投诉多
质量问题不解决很难走长远，希望不要成为暴发户
这种烂厂，只知道赚黑心钱，总有一天会报应的，天天自燃就是开始，看你有多少水军可以替你公关
我开宋plus快9个月了，22268公里，沒有问题，好好的，支持比亚迪。
比亚迪唐DMP高速掉电特快，充满电215公里，跑高速100公里就讲到20%！高速油耗8升左右！比亚迪应该研发高速掉电慢的电池！
情怀拉满，就开始收割了呗
买了没多久降价，有啥好抱怨的？搞不懂！
不知道比亚迪还能走多远。
投诉不是质量问题就不是事
人性就是一种积极丑恶又幼稚的东西，看破不说破既是对这幅皮囊的尊重又是对其渺小的蔑视，现在如果有机会站在马路上挨耳光一个五百怕是很多人愿意吧，人家办企业不就为了赚钱么，特斯拉比亚迪都有车主意外死亡，公司能偿命吗
买比亚迪的都图便宜
刚开始，不用急，一定会让他吃不了兜着走！！！
卖了七八十万了，几千投诉量算啥，很多吗，比例是多少？
投诉多的是降价，试问涨价了你们有去补差价的没？？？？
比亚迪能不能当世界一哥除了科技就是质量。
@比亚迪汽车
无论你怎么评，新能源车就是人们用车的未来！而比亚迪新能源车一哥的位置谁都无法撼动。
宇宙迪绝对宇宙第一，没任何问题
王传福曾经说过，你车子明明已经走到最前列，仍然有人说和人家有很大差距，不知道这些人有没有长脑子
降价是市场规律，质量问题投诉那是必须，没有契约精神就很蛋疼
王传福作为一个网红……
月销售量如此之多难免有这样那样的质量问题，相信比亚迪会改决好的！！买了车子又降价的都别惨和了呀！！！
这种网很恶心，一个劲黑没有充值的
也只是享受抓住了国家政策发展中的一个风口而已，遇到了风口，二师兄猪都能飞起来，如不是国家大力支持扶持向电动车倾斜，现在很风光的电动车恐怕还在捶死挣扎找出路
我一个同事是16年老款宋dm，五一开车回老家坏半路了，售后都给免费修的，据说拖车费也可以报，不知道哪些说售后不好的是什么情况
谁敢骂比亚迪，活腻了吗？
牛逼吹爆
王传福是民族的骄傲，我们比亚迪车主的偶像
投诉里面小问题看得到，大问题一个没有，就说神奇不神奇，想知道质量咋样只有看论坛才能偶尔看得到
你们写这些文章能影响到比亚迪销量吗？
比亚迪车的质量令人堪忧！
别瞎说，开过比亚迪电车就不想开油车！
我反正用的是一汽集团的车，质量非常可以
海豚维权车主被抓了
真后悔买比亚迪 真垃圾
很多人不接受比亚迪？一个月二十多万的销量，哪家车企有？
为什么我看到丰田比比亚迪还多，你怎么不发文说一下
有谁知道 比亚迪是美资注入 美资近几年疯狂扩张 爱国需理智
正常，卖出去越多当然比例上问题也多。希望比亚迪严控质量与标准关，应用现代制造技术扬帆远航……
比亚迪已经做的相当不错了，不可能面面俱到，新能源汽车，比亚迪是世界上最好的车
造电车不是造电池，继续加油吧
降价好呀，如果是加价问问老车主补车价么
不要命的人才买比亚迪
投诉多这是太正常不过了，因为比亚迪的销量大，随着比亚迪市场占有率高投诉也会升高这是必然。更说明比亚迪得到了大众的认可，销量会越来越大，给比亚迪点赞！