小鹏汽车的内部调整仍在继续。近日,据国内媒体报道,小鹏汽车于近日新设立财经平台,意在提升成本费用管控的精细化水平和财务体系的合规能力。
小鹏汽车于近日新设立财经平台
小鹏汽车的新设立的财经平台包含财经BP(business partner,意为业务合作伙伴)部、平台财务部、综合财经组、税务管理组、资金管理组和专项项目组等部门。具体内容如下:
在财经BP部下,针对各业务中心设立了BP组,其中:
营销服财经BP组负责用户发展与服务中心、小鹏汽车商贸有限公司、国际业务中心、营销事业部、充电事业部等营销、销售和服务部门;
研发财经BP组则负责整车项目、动力总成中心、自动驾驶中心、互联网中心、汽车技术中心等技术、产品研发部门;
还有供应链财经BP组、制造财经BP组和车型平台BP组。后者对应的是小鹏汽车在10月的组织架构调整中新设立的E、F、H等平台。
小鹏汽车CEO何小鹏开始把关于“资金”的管理权限收回
在此次架构调整中,尚未看到人事任命。据消息人士透露:“按照此前的调整,财经平台的最高汇报对象基本确定是何小鹏。”
财经平台的出现意味着小鹏汽车CEO何小鹏开始把关于“资金”的管理权限收回。“以前,这个权限在各个中心,何涛负责供应链,那么也对应管供应链的预算;陈永海负责互联网中心,对应的也是他有钱的管理权限。”
在第三季度的业绩会上,小鹏汽车的管理层就明确表示,接下来几个季度公司将进一步着力加强成本管控,提升运营效率。此外,小鹏汽车还希望通过减少资本开支和提升产品销量,以改善现金流状况。
此前,由于小鹏重磅车型G9出现车型选配混乱、定价策略不清的问题,引发较多负面舆论,同时从2022年10月起,小鹏汽车的销量跌至五千辆的水平。
数据显示2022年11月共交付5811辆汽车,其中包括1546辆小鹏汽车全新旗舰SUV小鹏G9。但是由于前期的快速上涨,小鹏汽车总体销量还是稳定在增长区间。2022年1-11月,小鹏汽车已累计交付109465辆汽车,同比增长33%。
何小鹏表示:12月(交付量)会有明显反弹。按照交付指引计算,其12月交付量有望重回万辆以上。
完了
减配已经开始了
公司喊降本增效,基本就是经营遇到很大困难了。
开始减配
第一个死的
产品经理很重要,别整些花里胡哨的,定位清晰点