2022年，可以说是传统大厂的新能源反击年，就在近日，东风汽车也发布了最新的销量相关数据，在过去的2022年12个月里，东风自主乘用车累计售出68.5万辆，同比增长32%，而主要贡献了增长动力的就是新能源车型。

2022年1-12月，东风旗下新能源汽车的销量达到47.1万辆，同比剧增156.8%，比全国新能源市场大盘增长，高出了近70个百分点。其中，新能源乘用车销量达到了42.4万辆，同比增长157.2%。

目前东风新能源车型销量最高的，是风神E70，月销量稳定，始终保持在8000台左右；其次是小型纯电SUV纳米BOX的表现，也是相当不俗，虽然上市时间不久，但月交付量已经轻松破3000台，未来在轻出行的场景下，必将成为热门车型之一。

东风的自主高端品牌岚图汽车，在2022年的累计交付新车量，也表现非常不错，达到了19409台，同比增长185.8%。岚图FREE和MPV梦想家的相继发布，为东风品牌树立了新的标杆形象，而最近发布的岚图追光，更是相当惊艳，品牌负责人卢放非常有信心的认为，该车型在30万元级市场没有对手。在渠道方面，岚图也有了巨大的进步，目前累计在全国已经开设了198家门店，包括57家交付服务中心，网络横跨全球88座城市，同时岚图计划今年将继续扩大渠道网络覆盖面，将门店规模翻1倍至398家，并且覆盖城市扩大至120座城市。相信2023年，岚图品牌会有更好的表现。

从目前来看，东风汽车新能源业务，在自主、合资，高、中、低端品牌，乘用车、商用车，纯电、插混，充电、换电，甚至固态电池技术，都已经有了全方位的布局，应该算是国内一线车企中相对最完善的了。目前新能源市场的发展态势来看，新势力2022年的势头，有点“疲软”，而在大厂的新能源体系，愈加完善的情况下，新老势力的博弈，将更加激烈。

本文为【车评网】原创，作者：林小丽，编辑：王南南，关注【车评网】，专注汽车行业深度报道。

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