中国新能源品牌加速布局香港市场 国际化战略迈入新阶段
近年来，香港新能源汽车市场发展迅猛，正成为内地车企全球化布局的重要跳板。最新统计显示，2022年香港纯电动私家车登记量达19795辆，占新车市场52.82%，较2021年增长一倍有余。业内预计，到2024年当地新能源车渗透率将突破70%。
"香港是全球电动车普及最快的市场之一。"业内人士分析指出，这一成绩得益于特区政府的政策支持，包括"一换一"置换计划、牌照费减免以及充电设施建设补贴等。尽管香港年新车销量仅约4万辆，但作为国际化都市，其市场示范效应不容忽视。
香港中华厂商联合会会长卢金荣表示："香港独特的金融、贸易优势与汽车产业发展高度契合。特别是在绿色金融领域的领先地位，与新能源车低碳理念相得益彰。"他认为，香港既能帮助内地车企提升国际知名度，又能为海外品牌进入内地市场提供窗口，这种"双向赋能"价值显著。
目前，多家内地车企已在香港取得突破性进展。比亚迪今年1月以847辆的注册量超越特斯拉，市场份额达35.31%；广汽埃安开设首家陈列室，推出多款新车型；小鹏汽车则通过本地代理商拓展市场。此外，宁德时代、五菱汽车等企业纷纷在香港设立研发中心或创新基地。
2025国际汽车及供应链博览会将于6月12日开幕。据组委会介绍，本届展会吸引了上汽、一汽、比亚迪等11家整车企业，以及近40家供应链科技企业参展。展会期间将举办高峰论坛、商务洽谈等活动，并成立"中国汽车及供应链企业出海联盟"。
在物流支持方面，中远海运等企业构建了智能化全球物流网络。中远海运董事长钱卫忠表示："我们开发的数字平台整合了全球航线资源，通过智能匹配运输方案和布局海外仓储，显著降低了车企的出海成本。"
业内人士普遍认为，香港凭借其国际化优势，正助力中国汽车产业从"单点突破"走向"生态共赢"。随着更多内地品牌在香港市场站稳脚跟，中国新能源汽车的全球化进程将进入全新阶段。
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