第二十八届成都国际汽车展览会于8月29日正式拉开帷幕，本届展会以"领潮而立 向新而行"为主题，集中展示了行业最新的新能源车型与智能科技，有力推动了汽车产业向新能源化和智能化的转型进程。
在展会现场，上汽乘用车荣威飞凡事业部总经理钱漾接受了媒体专访。他表示，全新推出的荣威M7 DMH完全按照B级车标准开发，但价格却下探至10万元以内。他强调："一切围绕客户需求，只有这样去做的品牌才有未来。"通过这款车型，荣威品牌将持续展现其在科技创新方面的实力。
关于产品定位，钱漾解释道："我们对M7 DMH的市场预期基于大量客户反馈。虽然按照B级车标准打造，但预售价已进入十万元区间。"他特别指出，该车型采用了独特的直瀑式前脸设计，在当下同质化严重的市场中展现出差异化特色。
在技术层面，钱漾详细介绍了新搭载的DMH 6.0技术："我们提供了160公里的超长纯电续航，这在同级车型中表现突出。同时实现了2升级的超低能耗，这得益于我们完全自研的专用发动机、控制芯片和算法。"此外，该车型还延续了零自燃保障和三电终身质保的服务承诺。
针对为何将B级车配置下放至10万元价位的问题，钱漾回应道："商业运营必然存在压力，但更重要的是回归客户本质。通过大量客户访谈，我们了解到消费者对混动车的长续航、低能耗和质保服务的需求。荣威品牌致力于打造国民车，传递体面、超值、信赖的品牌内核。"
关于DMH技术的竞争优势，钱漾表示："全自研体系不仅带来成本优势，还支持控制算法的OTA升级。我们的智能算法能根据导航路线和驾驶工况，优化油电配合效率。通过预留电量应对瞬时加速需求，既保证动力响应，又让发动机保持高效工作区间。经测试，这套系统可再降低6%的能耗。"
谈及品牌未来规划，钱漾透露："荣威品牌近期销量持续提升，这得益于我们坚持'客户需要什么，就提供什么'的理念。继4月推出D6和本次M7后，明年还将发布两款重磅产品，并与顶尖大模型产品开展深度合作，首次实现推理大模型全球首发上车。"
在营销网络建设方面，钱漾介绍："我们全新建立了荣威M网，执行新的服务标准。最近三个月已签约150家新网络，预计明年将扩展至近700家销售服务网点。"
对于行业竞争态势，钱漾认为："行业规范正在不断完善。企业应该聚焦于为用户提供优质产品和服务，而不是参与不正当竞争。这场公平考试的核心解题思路，始终是回归客户需求本身。"
视频直播
